瑞虎3xe悬架对于细碎颠簸的滤震性还是比较的不错的，但是在连续起伏的路面上，减震效果并不是到位，悬架的形式为前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立。

瑞虎3xe底盘的感觉比较偏向家用车一下，弹簧是比较软的，减震器的阻尼也不会硬，开起来给人的感觉是比较舒服的，经过减速带的时候弹跳有点明显，总体来说是一台还看的城市电动SUV。

瑞虎3xe在能量回收方面，只有一个档位可以设置的，不像别的车型有个两三点可以调节。当你松开加速踏板的时候，能量回收虽然有拖拽感，但是并不强烈，强度感觉和其它纯电动车的弱有些相似了，减速时并不会感觉到突兀。