本田决定在2022年之前停止向俄罗斯的官方经销商供应新车，这是该汽车制造商在全球大流行中重组其全球业务的努力的一部分。但是，日本品牌将通过销售摩托车和动力设备来保留在俄罗斯市场。据路透社报道，他们还将保留与车辆售后服务相关的活动。

与丰田和日产等竞争对手不同，本田在俄罗斯没有制造工厂，上个月他们在俄罗斯仅售出79辆汽车，与去年相比下降了50%。本田目前仅在俄罗斯销售两种车型，均为SUV(CR-V和Pilot)。

此外，截至今年11月，其在俄罗斯的整体销量下降了15%，至1,383辆，这与该期间总共售出的130万辆新车相比只是一个指标。

本田在欧洲的计划还包括该公司到2023年放弃其纯汽油和柴油版本，旨在保留由全电动或混合动力车型组成的阵容。根据公司高管伊恩·豪威尔斯(Ian Howells)的说法，本田还相信替代燃料，并且目前还没有准备好全力推进全电动推进。

“它们比传统或混合动力汽车贵[EV]三分之一至50%，”他在本月早些时候告诉Autocar。

尽管如此，Howells确实知道混合动力并不代表长期解决方案，他说：“它们并不能使我们获得全面发展，这就是为什么我们确实将混合动力视为过渡或过渡的技术类型，以使我们直截了当电池和基础设施背后的技术已经到位，可以通过新型能源载体为大众提供个人出行服务。”