起亚已经公布了即将到来的2022 EV6电动汽车的设计。到2026年，这家汽车制造商承诺推出11款电动汽车中的第一款。

这将是第一款使用现代汽车集团的电动全球模块化平台(E-GMP)专为电动汽车建造的起亚。

起亚将在本月晚些时候的在线活动中分享有关EV6的更多详细信息。

起亚正处于设计变革的中间，第一个从其全新的“对立联合”理念中浮现出来的汽车就是EV6，这也是该汽车制造商的首款专用EV。基于现代汽车集团的电动全球模块化平台(E-GMP)，电动紧凑型SUV将在3月下旬举行更彻底的揭幕仪式，并提供有关该车型规格的更多详细信息。

至少可以说，新的设计方向是大胆的。EV6的光滑车顶线条和明显的弯腰设计，与起亚称之为Digital Tiger Face的前脸相结合，使车辆具有运动感和侵略性。后车窗向下倾斜至扰流板，扰流板中装有一个横条，横条横穿车辆的整个后部。它可能对货物空间不是一个好兆头，但确实在外观上使车辆与众不同。

该汽车制造商指出，其设计旨在实现“最高的空气动力学性能”。在风洞中如何发挥作用还有待观察。希望起亚将在本月晚些时候更强大的在线披露中分享风阻系数数字。

EV6的内饰更为传统，但具有大胆的角度和线条，尤其是在中控台中，其中的开始按钮打破了沿中心烟囱倾斜45度角装饰件的路径。与现代的2022 Ioniq 5不同，EV6不会具有可前后滑动的中控台或可供驾驶员在等待车辆充电时使用的脚踏板。