福特Ecosport是一款小型跨界车，可同时跳过SUV的所有装扮。它的占地面积小，加上3缸或4缸发动机，意味着它很可能住在城市的两线之间。

它是2018款车型在美国的首次亮相，但福特Ecosport是在福特的家用草皮上出售的全球跨界车。在美国销售的版本基于在大约六家工厂组装的模型，并且几乎在全球每个市场都有销售。

美国市场的Ecosports在印度组装。自小型掀背车问世以来，变化不大。

Ecosport旨在与马自达CX-3和雪佛兰Trax等竞争对手相抗衡，它是一款小型的五座跨界车，载货空间有限，第二排座位很紧。但是它的大小很小，因此绝对是面向城市的。Ecosport取代了竞争对手，没有掀背门，而是配备了可旋转的后挡板。在某些市场上，该后挡板上装有备用轮胎，但American Ecosport却没有备用轮胎。这并不一定非同寻常;大多数竞争对手也没有第五轮和轮胎。

从头到脚，Global Ecosports的身高约为167英寸，使其比品牌的Escape小得多。为了进行比较，Escape大约要长一英尺，而大部分空间都用于后排座椅和货物区域。

Ecosport基于福特嘉年华的平台，使其具有良好的操控性。福特提供1.0升涡轮增压3和2.0升串联4的选择。全轮驱动仅提供4缸车型。两种发动机都专门与6速自动变速器配对。

Ecosport提供四种装饰级别-S，SE，SES和Titanium。SES车型包括经过特别调校的运动型悬架和铜色内饰和外饰，但是只有2.0升发动机和全轮驱动才提供。

在技​​术方面，Ecosport为小型车辆包装了很多东西。8.0英寸的触摸屏展示了福特更新的Sync 3系统以及Apple CarPlay和Android Auto。Titanium上还包括一个10扬声器的B&O Play音频系统。

Ecosport在碰撞测试中表现不佳，并且不提供自动紧急制动之类的设备。

福特除了对2019年款的颜色进行了改动外没有其他改变。2020年模型基本上没有变化。