菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)召回了加拿大的13569辆吉普切诺基，以解决变速箱问题，该问题在行驶中可能会造成动力损失，或者即使在静止且处于驻车位置时也可能导致车辆行驶。

该公司发表的声明解释说：“对客户数据的审查促使FCA进行调查，发现在某些情况下传动系统连接可能会打滑。如果发生这种情况，则可能会导致推进力损失，并阻止变速箱与PARK接合。车辆静止”。

FCA表示，吉普服务中心将安装软件更新，此后，车载计算机将在发生故障时警告驾驶员。如果车辆在行驶中，它将自动将动力转移到后轮以保持推进力。如果在尝试驻车时检测到故障，系统将自动施加驻车制动器以防止车辆自行行驶。

此次召回仅涉及配备有双速动力传输单元的2014-2017吉普切诺基全轮驱动车型，该模式可模拟许多非永久性四轮驱动卡车和SUV中的双速分动箱类型系统。Jeep将这些系统标识为“ Active Drive II”或“ Active Drive Lock”。第一个在许多版本上是可选的;第二个是所有Trailhawk型号的标准配置。