电动汽车初创公司Rivian可能面临类似于特斯拉在全国范围内面临的法律诉讼。像特斯拉一样，里维安(Rivian)也有能力规避传统的美国经销商特许经营模式，其中私人经销商特许经营权占汽车制造商新车销售的100%-里维安认为这对于其商业模式至关重要，因为相对低廉量产汽车制造商，可生产订购车辆。

据《汽车新闻》报道，Rivian正在游说至少两个州，包括科罗拉多州和华盛顿州(通过订阅)，以通过法案，使Rivian可以直接向消费​​者出售车辆而无需支持第三方经销权。