而已。该公司已确认不再有保时捷柴油。由于柴油保时捷汽车销量下降，该范围的削减符合公司的新方向。

保时捷表示，在2017年期间，柴油车型仅占其整体销量的12%。从今年2月起，保时捷就没有在其任何车辆中提供柴油发动机。在此之前，买家可以购买带有柴油选件的Cayenne，Panamera和Macan。

保时捷表示，其产品组合始终能够满足客户的需求，因此现在将加强在混合动力和电动汽车领域的活动。保时捷公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在一份声明中说：

保时捷没有妖魔化柴油。它是并且将继续是重要的推进技术。但是，作为一直在柴油方面起着次要作用的跑车制造商，我们得出的结论是，我们希望我们的未来不再使用柴油。当然，我们将继续以他们期望的专业精神来照顾我们现有的柴油客户。”

明年，保时捷将推出Taycan作为其首款全电动车型。它是在二氧化碳中性条件下制造的，由遍布欧洲的绿色超快充电基础设施提供动力。到目前为止，我们知道Taycan将是一款四门轿跑车/轿车，提供超过440kW的功率。

这只是众多电动车型中的一种。保时捷表示，到2025年，每增加一辆保时捷就可以实现电动化(混合动力或电动)选择。Blume说：

“我们的目标是占据技术先驱–我们将重点放在品牌核心上，同时使公司始终适应未来的移动性。”

不过，汽油动力风扇不必担心，因为该公司表示正在继续优化内燃机。它说，纯粹，情感和功能强大的跑车将在未来的展示厅中继续扮演重要角色。