雪铁龙有望在其下一代C4 和 C5 车型上采用激进的方法-这可能意味着放弃常规的车身样式来制造SUV。现在，超保守的C4和C5在雪铁龙的其他产品系列中已显得过时，其中包括更新的C4毕加索，C4仙人掌和新的C3。雪铁龙产品老板Xavier Peugeot在最后一款车型的发布会上说，尽管新的C4是该法国品牌计划的八种“轮廓”(车身样式)的一部分，但它可能不是福特福克斯的常规竞争对手。

他说：“将会有一个新的C4，但这不是常规的。可以更改模型名称的图像，而我们可以用那辆车做到这一点。也许我们会改变它的轮廓。”

标致建议C5可能会发生相同的切换。“很明显，我们想成为主流，要做到这一点，我们需要涵盖各个细分市场。因此，是的，我们希望在目前C5所在的D细分市场中提供雪铁龙产品。但是它将直接替代C5吗?我不确定。”

雪铁龙未来产品负责人Pierre Monferrini支持标致的观点。他说：“我们将出现在D级市场(福特蒙迪欧和沃克斯豪尔Insignia级)中，但这并不常见。”

雪铁龙下一次发布的车型可能是一款新的大型SUV，基于现代Santa Fe尺寸的Aircross概念车，并在该公司位于雷恩的工厂生产。雪铁龙很可能会给汽车加一个“ C5”后缀，称其为C5 Aircross，使其成为间接的继任者，然后放弃常规的轿车。

雪铁龙宣称要生产更紧凑的车辆阵容的愿望可能会导致对现有名称的其他调整。五座和七座的C4毕加索和Grand C4毕加索模型可以用一辆车代替，而且C2的名字在不久的将来再也没有机会回归。雪铁龙此前曾在三门超级跑车上使用过此徽章，但没有后续产品的计划。“市场已经转向五门车，” Monferrini说。“我们必须在我们的目标中体现这一点。”