亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)以他的名字创立汽车公司来制造插电式混合动力车(Karma)之前，他是一位著名的汽车设计师，曾设计过BMW Z8，Aston Martin DB9和Aston Martin V8 Vantage等汽车。他不再参与曾经使用他的名字的公司，而是以他最新的设计研究Thunderbolt非正式返回阿斯顿·马丁。

一次性的Thunderbolt基于Aston Martin V12 Vanquish Coupe，具有教练制造的碳纤维车身，融合了Henrik Fisker的特征设计线索，例如干净的车身侧面，无折痕和深深的风管。

发动机罩由大功率的圆顶控制，带有长长的三角形雕刻进气口，还装有独特的前照灯;细长的叶片状尾灯;环绕式后窗和全景深色玻璃屋顶;以及更新的外观细节，包括铝制格栅和各种明亮的作品。

该车的标准行驶高度降低了15毫米，并且所有行驶在具有性能轮胎的21英寸合金车轮上。

亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示：“我想用纯净的情感雕塑打造一款优雅美丽的GT运动型轿跑车，它将永不过时。”

在内部，这些变化包括松下的11.6英寸弧形控制屏在汽车上的全球首次应用，该屏可减少反射和眩光。仪表板上还集成了骷髅计时码表，以及意大利家具制造商Natuzzi专门修剪过的皮革表面。

还有一个独特的香槟酒瓶架。

Thunderbolt纯粹是作为设计研究而开发的，并且基于初始响应，但是很可能将根据特殊订单制造数量有限的其他汽车。