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2月23日梅赛德斯召回了独特的 300 型阿登纳旅行车

导读 行政轿车成为移动实验室的基础。梅赛德斯-奔驰新闻服务部召回了独特的 300 型阿登纳旅行车。我们正在谈论一个以单一副本制作的原型,以收...

行政轿车成为移动实验室的基础。

梅赛德斯-奔驰新闻服务部召回了独特的 300 型阿登纳旅行车。我们正在谈论一个以单一副本制作的原型,以收集有关梅赛德斯-奔驰有前途的模型的数据。Messwagen原型(德语翻译为“测量车”)通过30米长的电缆与测试原型相连,在阿登纳舱内,除了驾驶员外,还有一名工程师负责记录磁​​遥测磁带。

1960 年决定将 300 型 Adenauer 变成 Messwagen。S级的前身被作为来源有两个原因 - 第一,160马力的轿车是当时最快的梅赛德斯之一,第二,W189的五米车身足够大,可以容纳测量设备。

梅赛德斯-奔驰 220 S W111,通过电缆连接到经验丰富的旅行车梅赛德斯-奔驰 300 型阿登纳 W189。

特别版是在W189系列的常用梅赛德斯-奔驰300 d的基础上制作的,但原型车的尾部基本上是从零开始绘制的。两卷阿登纳作为移动实验室成功使用了十多年,因此对 1970 年代的大部分梅赛德斯进行微调并非没有通过“数据脐带”与“300”连接。

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