上一次当福特拍下卡车上的“Tremor”徽章时，上一代F-150获得了一个内部和外部杂项调整的运动型版本。蓝色椭圆形将这个绰号带回来，但它采取了不同的方法，因为现在Tremor可作为F-250和F-350的可选越野包。

为了实现“建立福特坚韧”的精神，福特创造了它所称的“有史以来最强大的越野超级责任”。可作为XLT，Lariat，King Ranch和Platinum装饰的包装。两款主力车，Tremor配备35英寸“最大牵引力”全地形轮胎，可提供更好的越野扒胎。这些是“安装在重型皮卡上的最大轮胎”，并配以哑光黑色的定制18英寸轮圈。

与非Tremor F-250或F-350相比，卡车拥有2英寸的前端升降机以及更短的气坝，可实现10.8英寸(27.4厘米)的宽大离地间隙。Super Duty Tremor还拥有33英寸(83.82厘米)的领先水位以及Super Duty模型所提供的最佳进近和离去角度(分别为31.65度和24.51度)。

客户可以订购全新的7.3升V8汽油发动机或第三代6.7升PowerStroke柴油发动机 - 两者都可以连接到十速自动重型变速箱。Tremor包装还将捆绑其他细节，例如前部的Dana限滑差速器和后部采用电子式即时接合的锁定差速器。

福特提到配备Tremor套件的Super Duty配备了跑板，可以放在车身旁边以避免损坏，以及FX4来源的防滑板和延长轴通风管。可选择的驱动模式也即将推出，包括一种新的岩石爬行模式，设计工作在4x4低。在Ranger中看到的F-150 Raptor's Trail Control在Super Duty车型上首次亮相，其工作方式基本上与越野巡航控制系统相同。

福特将在今年晚些时候推出Tremor套装以及2020 Super Duty阵容。