这是全新的保时捷911。经过一连串的预告片，间谍照片甚至是乘乘原型的乘员旅行，最新的992代标志性跑车已在洛杉矶车展上正式亮相。保时捷不遗余力地兴奋，因为它现在在英国发售，价格为93,100英镑。如果您现在订购，则将在春季交货。

保时捷老板认为，新款911的配方很简单，“它必须比旧的更好。” 因此，该992与其替代的型号相比更长，更宽，更高，并且被设计为在其使用寿命中的某个时候采用电动动力总成。

与每一代双门跑车一样，该设计无疑是911，尽管已进行了一些细节更改以标记出来。首先是在后部增加了弹出门把手和全长LED灯条，而精致的浮雕引擎盖和新的LED矩阵大灯则为911的外观带来了细微的变化。

各个版本的911均配有凸出的后拱门，更宽阔的“ S”型车身也将如此。这也使保时捷能够将前履带加宽45mm，以提高抓地力和稳定性。

保时捷唯一公布官方详细信息的车型是中档CarreraS。它采用与以前相同的3.0升双涡轮增压平六缸发动机，但现在可产生444bhp和550Nm的扭矩–较之之前的产品有30bhp和50Nm的优势。以前的模型。功率的增加归结为涡轮和中冷器的新布局，而据说增加了新的排气系统会产生较小的背压并改善流量。

最初，Carrera S仅配备新的八速PDK双离合器变速箱–明年年初将在该范围内增加手动变速箱。

保时捷声称可以在3.7秒内达到0-62英里/小时的速度，而选择四轮驱动Carrera 4S可以将其降至3.6秒。添加可选的运动计时套件，该套件带来了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，保时捷动态底盘控制系统(PDCC)和20毫米的行驶高度下降，以及0-62英里/小时的速度进一步下降了十分之二。

入门级Carrera将于明年3月加入该系列，该版本使用的发动机约为420bhp。WLTP被指责其延迟。

虽然外观是911外观的温和演变，但新机舱向前迈出了更大的一步。组合仪表围绕着一个新的模拟转速表，其两侧是模仿先前911的五拨号布置的数字显示屏。中控台现在具有触摸感应式按钮，例如Cayenne上的按钮，而仪表板上容纳的新的10.9英寸显示屏下方则是诸如牵引力控制和PDCC设置等车辆功能的快捷键。