三菱Triton在1978年9月推出第一代产品后，今年正在庆祝其成立40周年。自那以后，它已经在世界各地以Forte，L200，Mighty Max，D-50甚至Plymouth Arrow Truck的形式出售。

三菱最初在日本的Ohe工厂生产L200 / Triton，但自从1995年第三代车型到货以来，目前市场上的产品主要与泰国其他许多柴油产品一样。车辆背后的原始概念是提供1吨的承载能力，但提供易于驾驶的性质。

多年来，三菱提供各种车身配置的柴油和汽油发动机。其中一些包括单驾驶室，双驾驶室和太空驾驶室，以及提供强大的V6汽油甚至1.6升涡轮汽油。如今，当地的Triton仅提供2.4升涡轮柴油或2.4升汽油。

在庆祝成立40周年之际，三菱已经发布了下一代模型的阴影预告片形象。随着曝光水平的提升，我们可以看到新款车型将采用该公司最新的前端设计，具有“动态屏蔽”格栅区域和突出的侧翼，从前大灯中伸出。

您可能还记得今年早些时候在南澳大利亚发现的原型，其中还有更新的前端设计。从它的外观来看，主要的躯干和门似乎模仿当前的形状。然而，轮拱将支撑更宽的姿态，有点像帕杰罗运动。

预计发动机罩不会发生重大变化，2.4升柴油可能会继续发生变化。鉴于下一代车型可能由日产在三菱新雷诺 - 日产所有权下共同开发，我们怀疑该公司是否希望在此阶段投资任何重大项目。很快就会全面亮相。