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现代RM20e是799bhp电动N性能车测试台

导读 中置式电动机产生708lb ft的扭矩,适用于3秒以内0-62mph的时间现代汽车在北京车展上展示了具有法律意义的799bhp RM20e原型车,展示了未来...

中置式电动机产生708lb ft的扭矩,适用于3秒以内0-62mph的时间现代汽车在北京车展上展示了具有法律意义的799bhp RM20e原型车,展示了未来电动N汽车的性能潜力。

RM代表“竞赛中船”,指的是汽车的中置电动机,据说可以“通过低惯性矩提供理想的平衡和敏捷性”-意味着更容易绕轴线旋转汽车。

它已被开发为现代N性能部门的试验台,以探索电动动力总成的功能,并紧随近年来构思类似的RM14,RM15,RM16和RM19原型的脚步。

RM20e的后轮扭矩达到708lb ft,据称它在不到三秒钟的时间内发出了0-62mph的速度,而在9.88sec后以124mph的速度行驶。对于公共道路行驶,最高速度已被限制为155 mph。现代汽车表示,它们将这些“类似于赛车的性能,平衡,制动和抓地力水平”与“驾驶员的日常安静性,响应能力和行驶能力”相平衡。

去年,该品牌推出了概念相似的Veloster N eTCR作为其第一款电动赛车,该车将参加新的eTCR电动房车系列的比赛,但无法在公共道路上行驶。

现代的电动跑车将在新的战略合作伙伴Rimac的工程投入下开发,Ricac的电动性能旗舰产品C_Two超级跑车将于2021年以1999bhp的最高时速和258mph的速度降落。

现代汽车表示,原型车的RM平台将“随着Rimac的增长而继续发展”,并将其N品牌带入“环保责任的前列”是其计划在2025年前推出44种电动车型的一部分。

有关现代首款电动N车的期望的细节仍然很少,但执行副总裁 Thomas Schemera表示:“ RM20e跑车原型清楚地标志着现代性能N品牌的未来电动化品牌诉求,将N推向了享有声望的超级跑车类型。级别的性能。”

该品牌的第一款电动跑车很可能基于今年早些时候透露的荒谬的Prophecy概念。与现代现有量产车的设计截然不同,Prophecy强调了空气动力学效率,并拥有开放,通风的内饰-这表明它不会从中置式电动机获得动力。

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