每年，美国最畅销的两门运动跑车就是美国的肌肉车-福特野马，雪佛兰Camaro和道奇挑战者。这三款汽车每年在美国销售的所有其他运动型双门轿跑车均舒适地胜过，但我们汇总了美国前25个最畅销的运动型两门轿跑车列表，以便肌肉车替代品的粉丝可以看到他们最喜欢的轿跑车在哪里制造年销售额。

运动型两门轿车的定义

每个月，我们为您介绍美国的肌肉车销售竞赛，而美国还有许多其他运动型两门轿车销售，我们只看福特野马的数量，雪佛兰和道奇挑战者。我们专注于这三种型号，因为坦率地说，与肌肉车相比，美国其他两门车的销量看起来很糟糕。例如，我们曾经将Nissan 370Z包括在肌肉车销售讨论中，因为它在技术上与性能较低的野马，Camaro和Challenger竞争，但是数量如此之大，以至于没有必要将其与销售洽谈。

但是，我们经常收到关于在美国销售的其他运动型2门门轿车与肌肉车相比如何销售的问题，因此，每年结束之前，我们都会做一个综合性的研究，以分析美国排名前25位的畅销运动型2门门车。

这种零件的难点在于要包括哪些车，哪些车要淘汰。我们名单上的某些汽车可能会引起争议，例如BMW 2系和4系，它们都是非性能形式。但是，由于所有这些RWD Bimmer的设计都使其驾驶乐趣无穷，因此我们将它们列入了清单。

另一方面，即使在运动方面，我们也没有包括更具经济意识的两门双门跑车。例如，这就是为什么不包括起亚Forte Koup，本田思域Coupe和本田Accord Coupe的原因。我们也不会在同一个铭牌上包括以双门轿跑车和三厢车形式提供的车辆(因为许多汽车制造商并未按车身样式将其分开)。最后，不包括兰博基尼，法拉利，阿斯顿·马丁，捷豹和其他欧洲奇特的高端品牌，因为它们未提供详细的销售明细。

但是，对于那些符合我们简单条件的2门运动车型，以下是2017年美国排名前25位的畅销产品。

排名 1到5当然，福特野马(81,866)，雪佛兰卡玛洛(67,940)和道奇挑战者(64,537)位居榜首，每辆车的销量均遥遥领先。挑战美国肌肉车最接近的车型是宝马4系(39,634)，位居第四，但由于它具有如此广泛的性能，因此这是一些人可能会质疑的车型。但是，没有争议的是雪佛兰科尔维特(25,079)排在榜单的第五位。

从6点到10点

宝马2系(11,737)位居第六，其次是马自达Miata MX5(11,294)位居第七，英菲尼迪Q60(10,751)位居第八。与宝马2系和4系一样，Q60的性能较低，但它满足所有其他标准，因此与这些宝马型号和雷克萨斯RC一样，它也列在列表中。保时捷911(8,970)在雷克萨斯RC排行榜上名列第9，去年以7,363辆的销量排名第10。

接下来的一组是最紧密相关的车辆类别之一，由Scion FRS改装的Toyota 86领先于其，销售了6,846辆。保时捷Boxster和Cayman(5,087)并列第12位，日产370Z(4,614)位居第13，斯巴鲁BRZ(4,131)位居第14，梅赛德斯-本斯SL-Class(2,940)位居第15。尽管这些汽车的价格相差很大，但它们都是较小的，具有较小发动机(不是V8)的后轮驱动性能车型，因此有趣的是，它们在美国市场具有相似的受欢迎程度。

排名 16到20梅赛德斯-奔驰SLC级(2,860)在本年度的销量排名第16位，奥迪TT(2,294)位居第17位，而梅赛德斯-奔驰AMG GT(1,608)位列第18位， 2017年在美国市场的销量超过一千辆。奥迪R8(772)排名第19位，而命运不佳的道奇Vi蛇(585)排名前20位。

从21点到25点，并获得荣誉奖

我们在2017年美国最畅销的25门运动型两门车清单中，最后5个点包括第21位的Acura NSX(581)，第22位的Nissan GTR(578)， BMW Z4(502)排在第23位，BMW i8(488)排在第24位，Alfa Romeo 4C(407)排在第25位。请注意，该分组具有NSX和i8列表中唯一的专用电动模型。

最后，值得一提的是福特GT超级跑车，2017年在美国交付了89辆。