在我们看到全电动哪吒S的第一张照片几个月后，特斯拉的竞争对手已正式在中国市场推出。该公司发布了标准EV的价格和详细规格，以及新发布的“Yaoshi”特别版运动剪刀门。

从规格开始，NezhaS基于Hozon的“山海”架构，允许它提供两种全电动(BEV)增程器(EREV)变体。

AWD型号配备双电动机，可产生456马力(340千瓦/462马力)的总功率，使其能够在3.9秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速并达到170的有限最高速度公里/小时(106英里/小时)。虽然电池的容量尚未公布，但Nezha表示它在CLTC循环下可提供650公里(404英里)的续航里程。

据中国汽车新闻报道，未来，哪吒S还将提供RWD形式，配备单个电动机，0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速6.9秒，CLTC更长行驶里程715公里(444英里)。再往前走，将增加一个增程器变体，提供1,100公里(684英里)的最佳射程。

我们已经介绍了NezhaS的时尚设计，但EV的占地面积比我们最初想象的要大。事实上，它长4,980毫米(196英寸)，宽1,980毫米(78英寸)，高1,450毫米(57.1英寸)，轴距为2,980毫米(117.3英寸)。这些数字使它与特斯拉ModelS完全一样长，并且比梅赛德斯-奔驰EQE略长。此外，空气动力学轮廓带来0.216的cd值。

EV将推出名为“Yaoshi”的特别版，产量为999辆。哪吒S药师最大的亮点就是增加了剪叉门，而标准的哪吒S则没有。除了兰博风格的车门外，限量版还采用了全新的黑色合金轮毂设计，搭配绿色刹车卡尺。买家可以在三种外部色调之间进行选择——MagicNightBlack、ExtremeNightGreen和RushingSilver。

标准设备包括LED照明、全景天窗、13.3英寸数字仪表组、17.6英寸大型2K信息娱乐触摸屏、第三个12.3英寸前排乘客屏幕、平视显示器和21扬声器音响系统1,216瓦。安全套件也很丰富，有5个毫米波雷达和11个摄像头，在该模型的后期变体中还配备了两个LiDAR传感器(我们猜测由于生产短缺，它们目前不可用)。Nezha的目标是提供4级自主权，这可以通过未来的OTA更新来实现。

NezhaSYaoshi已经在中国接受预订，起价为338,800日元(50,751美元)。首批交付预计在7月进行。车主每年将获得价值2,000千瓦时的免费能源，用于使用Nezha的网络为电动汽车充电。