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本田雅阁是轿车在行业朝着跨界过渡的最后一次欢呼

导读 如果本田雅阁(Honda Accord)是轿车在行业朝着跨界过渡的最后一次欢呼,那将是一个惊人的离别。我们不仅将此重新设计的四门轿车命名为 201...

如果本田雅阁(Honda Accord)是轿车在行业朝着跨界过渡的最后一次欢呼,那将是一个惊人的离别。

我们不仅将此重新设计的四门轿车命名为“ 2018年最值得购买的汽车”,而且还将它命名为“ 2018年最值得购买的轿车”。对2018年进行的无尘纸重新设计后,雅阁阵容失去了销量缓慢的双门轿跑车和口渴的V-6。一对涡轮增压器和一个类似后背形状的四门车身。不,这不是掀背车(那不是我们最好的轿车,是吗?),但是雅阁同样性感。

是的,这对每个人来说都是一辆匀称的汽车。但是,雅阁不仅有漂亮的外观。本田采用批发方式重新设计其最畅销的轿车。它的设计者将所有四个车轮都推到了尽可能远的角落,这使它们比去年的模型缩小了2英寸。较低的安全带线和不可能狭窄的车顶支柱可提供绝佳的视野和通风,宽敞的感觉。后座乘客也不会感到疲倦,后座的支撑板凳和腿部空间几乎令人讨厌。

雅阁(Accord)的标准1.5升涡轮增压4发动机排量轻,但能量和精致度高。这款192马力的发动机提供的推力超过了中型轿车的平均推力,几乎使可选的252马力的2.0升直列4变得奢侈。几乎。将2.0与可用的10速自动变速箱配对,只需轻按一下油门,即可轻松实现升华。我们赞扬本田也为两台发动机提供了六速手动变速箱。

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