我们经常听到汽车媒体将 Stingray 描述为超级跑车，但它肯定不是。中置发动机 Corvette 并不像法拉利那样稀有，也不像兰博基尼那样荒谬，也不像帕加尼那样精心制作，它有很多优点。如果您记得指定 Z51 速度更快的包，那么它就值得被称为超级跑车杀手。

YouTube 视频博主Speed Phenom是 Z51 的骄傲拥有者，在这种情况下，将 Corvette 与一辆零售价为 100,000 美元的保时捷进行比较。718 Spyder就是这款敞篷跑车的命名方式，它与下方专注于赛道的 Cayman GT4 几乎相同。

首先，Boxster 更漂亮的兄弟配备了六速手动变速箱，而通用汽车在 Stingray 中提供了双离合器驱动桥。这家总部位于斯图加特的制造商与来自 992 代 911 的六缸拳击手达成了合作，这款车的排量从 3.0 升升至 4.0 升。

能够在 7,600 rpm 转速下产生 414 马力和从 5,000 到 6,800 rpm 的 310 磅英尺(420 Nm)扭矩，自由呼吸发动机与 Stingray 的小缸体 V8 有很大不同。干式油底壳 LT2 的转速可能没有那么高，但其较大的排量确实会转化为稍大的输出数据。当有NPP性能排气的选择时，6.2升电机开发495马力和470英尺(637nm)的扭矩。

Speed Phenom将驾驶体验描述为与他的 Stingray 相似，如果您还记得发动机所在的位置，这是可以理解的。前端抓地力丰富，正如高度紧张的保时捷所期望的那样，中性的操控性增加了 718 Spyder 的特殊性。

该克尔维特与此同时，以中角转向不足而闻名。您可以通过跟踪制动来消除这种情况，这并不容易掌握。让 Stingray 在弯道中感觉更好的一种有效方法是改变对齐方式，经销商处的成本约为 875 美元。

YouTube 上 Speed Phenom 频道背后的年轻人 Austin Everett 并没有就 C8 Z51 与 718 Spyder 的比较给出明确的结论。尽管如此，他的面部表情胜过千言万语，谈论着带有出色手动变速器的拐角雕刻机。