探岳刹车的脚感是典型的大众风格了，探岳的刹车踏板位置稍微有些偏高了，刹车力度更多集中在后半段的行程内，急刹车时制动表现优异，整体偏软的刹车脚感，是为了在市区道路中走走停停时减少疲劳感。如果不是很习惯的话，适应一下就很快上手了。

大众探岳这台2.0T高功率发动机不光是参数表现很好，实际开起来也给你一种力气使不完的感觉，然而变速器D挡表现过于慵懒了，照顾日常燃油经济性的意图太过于明显了，得花点时间来适应一下。总体来说动力很强，如何调用是个技术活儿。

上面遇到的问题很好的解决，探岳能够用S挡、混动拨片或者运动驾驶模式来一一解除它对动力的禁锢，想要体验迅猛的加速，不需要只靠D挡憋油门来实现。

在S挡。或是运动模式下，从踩下油门到加速，整个过程非常的快速，配合上调校的风格对运动的转向和底盘，能够让你在日常超车的时候，获得流畅、犀利的驾驶体验。