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全电动皮卡的巨大电池给他留下了特别深刻的印象

导读 作为 Blue Oval 的前工程师,工程顾问Sandy Munro有机会近距离亲身体验 F-150 Lightning。全电动皮卡的巨大电池给他留下了特别深刻的...

作为 Blue Oval 的前工程师,工程顾问Sandy Munro有机会近距离亲身体验 F-150 Lightning。全电动皮卡的巨大电池给他留下了特别深刻的印象,该皮卡的续航里程为 300 英里(483 公里)。

与皮卡的其余部分隔离以确保耐用性,锂离子电池组进一步受到防护罩的保护,这似乎足以满足偶尔偏离常规的冒险。Sandy 对经过独特调整的几何形状和独立的后悬架以及 Lightning 的所有众所周知的特征充满了抒情,这些特征包括:简洁、内部工作空间以及在停电情况下足以运行三天的电量。

Munro 想知道 10 年后半吨皮卡细分市场将如何变化,并补充说有些人会将内燃机卡车视为各种汽车恐龙。我不得不不同意这位可爱的绅士,因为某些人对自己在 2021 年驾驶特斯拉的评价很高。你知道,我不想和这些人一起喝酒,因为他们对所有事物的新发现会让我厌烦死绿色。

政府希望美国电动汽车销量增长至40%到 2030 年,根据目前的状况,这是不可能的。更重要的是,当福特、通用汽车和 Stellantis 的大量销量来自 F 系列、Silverado 和 Ram 等内燃机皮卡时,您真的相信他们会同意这一主张吗?

无论如何,无论我们需要多长时间才能淘汰化石燃料汽车,转向电动汽车是不可避免的——我敢说。福特全新的 F-150 Lightning 只是朝着这个方向迈出的第一步,也是一种巧妙的手段,可以从特斯拉过于大肆宣传的 Cyber​​truck 中窃取客户。据负责人吉姆·法利 (Jim Farley) 称,目前有120,000 辆预订并仍在继续,蓝色椭圆形标志皮卡将在 2022 年限量生产。

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