据当地总监称，全面翻新的轻型孵化器应在法国品牌吸引年轻买家的努力中发挥作用。

标致澳大利亚已经表示，新一代208掀背车应该在2020年的某个时候降价，尽管它尚未确认具体的计时时间，也没有看到全电动版本。

标致雪铁龙澳大利亚公司董事总经理本·法洛(Ben Farlow)在雪铁龙C3 Aircross和标致专家在澳大利亚发布会上向媒体发表讲话时说，新208应当在今年下半年或明年年初在欧洲开始销售后不久就可以在澳大利亚使用。

他说：“还没有得到证实。”他补充说，“ 208为我们希望与标致的年轻一代打交道。”

“我看到了一个地方。我们有选择权。”

目前尚不清楚澳大利亚将在车型范围和动力总成方面得到什么，尽管我们建议更高输出功率的汽油(75kW和97kW)以及新的八速自动变速箱可能成为启动器。

至于PSA集团投资组合中的全电动e-208(上图)和其他电气化选项，法洛表示，当地分支机构“没有任何公告”。

只要价格合适，e-208就会为法国品牌带来难得的机遇。标致e-208拥有经WLTP认证的50 kWh电池组，续航距离为340 km，如果它在当地投放的价格低于50,000美元，那么它真的可以撼动“负担得起的”电动汽车市场。

目前，现代汽车Ioniq电器是从$四四九九〇价格加上道路上的成本和报价范围在传出NEDC测试循环中声称280公里，而品脱大小雷诺佐伊报价为$四万七千四百九317km的范围内(WLTP)。

在日产Leaf，同时，花费$ 49990加兽人和索赔270公里行驶在WLTP循环范围的-这样的标致想，如果一个了所有三个子$ 50,000个竞争对手就来到这里，在这个价格支架。

除了在纸面上击败竞争对手之外，根据我们从车展上看到的内容，标致可以说是竞争产品中最高档的机舱，它融合了数字化的标致i-Cockpit仪表板布局和完整的功能。一套可用的驾驶员辅助技术。

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