沃尔沃卡车公司(Volvo Trucks)透露了一款概念车，该车将预览长途应用中首款针对重型车型的混合动力车型。

沃尔沃概念卡车是该展览的名称，您可能会发现它很熟悉，因为它于2016年首次亮相。但是，这家瑞典公司独立于沃尔沃汽车品牌，对其概念进行了不断升级，该概念现在比以往任何时候都更加有效，甚至还配备了混合动力总成。

根据沃尔沃卡车公司的说法，这辆车具有同类产品中最早的混合动力总成之一，甚至可以仅依靠电力驱动。公司官员估计，该设置将使ECU能够在长途运输驾驶时间的30%之内关闭内燃机。

您可以想象，拥有一辆能够在长达30%的长时间行驶中关闭内燃机的卡车，从长远来看可以带来巨大的经济效益。根据其规格和驱动周期，预计每次行程可减少5%至10%的能耗。

在全电动模式下，沃尔沃概念车可以在零排放条件下行驶长达10公里(6.21英里)。与现代的全混合动力汽车相比，它可能没有那么令人印象深刻，但是这种野兽可以运载大量的货物。沃尔沃卡车有望将该动力总成的一个版本安装到生产模型中，该模型预计将是沃尔沃FH系列的产品。

与同类产品不同，沃尔沃概念车在下坡行驶时可以回收能量，在制动时也可以回收能量。原本会以热能形式浪费的动能被存储在车辆的电池中，从而可以在平坦的路面甚至很小的坡度上行驶。

该概念车基于沃尔沃FH以及该公司的D13 Euro 6 Step C 柴油发动机。沃尔沃的概念车是与瑞典能源局和美国能源部共同研究项目的结果。

这项合作还引发了SuperTruck项目的构想，该项目是美国计划的一部分，该计划希望在北美提高运输效率。