第二代日产Juke在爱尔兰开始销售，起价为21,995欧元。紧凑的B级跨界车具有比以前更大的行李箱和后排乘客舱，单个汽油发动机以及扩展的技术和安全性产品。

大多数买家选择Juke SV版本

诱人的起拍价是针对Juke XE的，预计一分钟将占总注册量的2%。它配备了巡航控制和限速器，空调，蓝牙电话，前后电动车窗，运动型座椅，LED照明和安全设备负荷。预计大多数Juke购买者将选择SV或SV Premium汽车，分别增加1,655欧元和起价1,000欧元。为此，SV购买者将获得用于Apple CarPlay，Android Auto和倒车摄像头的8英寸触摸屏，以及17英寸合金轮毂，而SV Premium车型还增加了自动气候控制，电动驻车制动，方向盘皮革和变速杆，后USB端口，后停车传感器，更多扬声器，私密玻璃，加热和电动折叠后视镜，

在此之上的是顶级的Juke SVE和Juke N-Design，两者的起价均为26,950欧元。前者基于SV Premium规格，增加了19英寸的车轮，采用布和合成皮革混合软化的加热座椅，主动巡航控制系统以及一系列先进的主动安全系统，包括日产的“ ProPilot”功能。N-Design是那些真正想要个性化其Juke的人的设计，因为它是唯一可以完全定制外部(包括车顶和镜面颜色)的牌号。它还配备19英寸的车轮和加热座椅。

暂时使用涡轮增压汽油动力

Juke推出时唯一提供的发动机是涡轮增压三缸汽油机。最大功率和扭矩输出分别为117hp和200Nm，可实现0-100 km / h的时间为10.4秒，排放量为135g / km(视规格而定)(适用于B2频段)。六速手动变速箱为标准配置，七速双离合器自动变速箱为选装配置，价格为1,650欧元(某些型号会有所不同)。Juke的所有变体仅将动力传递给前轮。没有四驱车型。

虽然日产已经排除了Juke的柴油版，但它暗示了其他动力总成的选择。我们认为这意味着雷诺Clio E-Tech Hybrid中预示的汽油-电动混合动力系统，尽管它也可能意味着雷诺梅甘娜和Captur的插电式混合动力系统。

广泛的竞争对手分频器

日产汽车在2010年首次推出Juke时，它的竞争对手很少，但是这次大约要与十几个对手抗衡。2019年最受欢迎的B级跨界车是现代Kona，雷诺Captur，SEAT Arona，起亚Stonic和Peugeot 2008。日产的目标是该领域的头把交椅。