在今年底特律的NAIAS上，奥迪实现二氧化碳中性出行的长期目标的下一步行动是以奥迪h-tron quattro概念车的形式提出的–一种引人注目的SUV，其使用高效燃料电池并输出高达110 kW的功率，再加上轻巧的锂离子电池，按需功率可进一步提高100 kW。

可以在四分钟左右的时间内为汽车加满氢气，然后准备行驶长达372英里(600公里)。

无论是纯电池驱动，插电式混合动力，内燃机还是燃料电池，奥迪都能掌控所有替代驱动技术，并为全球客户提供量身定制的解决方案。

迈出的又一个重要步骤是，奥迪将在2017年将其用于驾驶和停车的新技术以及下一代豪华A8轿车投入生产。技术研究已经提供了即将发生的事情的一瞥。

奥迪h-tron quattro概念与奥迪e-tron quattro概念紧密相关，奥迪e-tron quattro概念是纯电动SUV，由该品牌首次在2015年法兰克福车展上展出，带有四个环。两者均基于第二代模块化纵向平台(MLB evo)。这个概念特别灵活。例如，两辆汽车尽管技术不同，但实际上使用的地板组件完全相同。

奥迪h-tron quattro概念展示了奥迪和大众的第五代燃料电池技术。较轻的材料可以减轻重量，并提高性能，响应能力，使用寿命和效率。如今，燃料电池的效率超过60%，已超越任何内燃机。包含330个单独单元的“堆栈”位于前向结构中。

三个氢气罐位于乘客舱或行李箱下方，但不撞击内部。在700 bar的压力下，它们可以存储足够的氢，最大续航里程为372英里(600公里)。