标致以新的方式重新进入皮卡市场
法国标致4x4 ute的主要推荐于2016年首次公布。15个月后,生产版本发布。现在,标致并不回避与家族中的最新成员保持简单,一辆简单而恰当地被称为“皮卡”的皮卡。
在207豪格被砍掉后,法国品牌在中断三年后,在其阵容中增加了一辆全新的皮卡。轿跑车的实用性是为南美市场生产的,但全新的“皮卡”将专门为非洲市场生产,这基本上是法国公司郑州日产汽车(ZNA)富新的变种。
新车型是东风生产的皮卡,紧密基于1997年推出的第一代Frontier/Navara(D22)。最新的皮卡产品很容易找到,因为修改仅限于修改后的格栅和稍微增强的大灯和尾灯。
此外,狮子徽章取代了以前的东风标志。背面很容易看到的“标致”蚀刻图案是对404和504皮卡的致敬,旨在增加趣味性。可悲的是,内部设置的图像还没有发布,但显示ZNA富新的图像应该表明,标致车型的预期在某种程度上是准确的。
特别是“皮卡”的离地间隙约为210-215mm,但很大程度上取决于所选车型。它还配备了涡轮柴油2.5升发动机,可产生115马力(86千瓦)和280牛米(206磅-英尺)的扭矩。柴油输出通过带高低模式的5速手动变速箱发送至4x2或4x4系统。如果选择全爪装置,法国品牌会采用一些镀铬车身装饰。
“皮卡”被指定提供领先的内部空间,ABS、前气囊、后驻车传感器和电动可调后视镜将作为标准配置提供。这辆5米长的实用车辆最大承载能力约为815公斤(1796磅),将建造一个1.4米长、1.39米宽的带锚钩的床。
凭借这种令人印象深刻的空间和设备水平,毫无疑问,新皮卡将满足这一特定领域对坚固性、耐用性和4x4动力传输系统的基本要求。
这家法国公司将于今年9月开始在非洲独家销售皮卡,一种双驾驶室风味。这标志着标致重返非洲大陆的穿梭市场,推动法国品牌国际化。