据福特称，2019年Ranger中型皮卡将为汽油动力卡车带来同类最佳的燃油经济性。该汽车制造商周二表示，2019年Ranger估计将返回21英里/加仑的城市，26英里/加仑的高速公路和23英里/加仑的总和。

这些数据是针对两轮驱动Ranger的，而四轮驱动车型预计会在20/24/22 mpg时返回稍差的数字。然而，雪佛兰，GMC和丰田汽油动力卡车的两轮驱动皮卡车都在使用。它甚至与雪佛兰科罗拉多涡轮增压柴油的23英里/加仑相匹敌。Ranger不仅恢复了值得称赞的燃油经济性，而且卡车的2.3升涡轮增压发动机4也将比竞争对手的皮卡更加牵引和牵引。如果配备得当，它的额定高达 7,500磅的牵引能力和 1860磅的货物，确切地说。

美国环保署尚未对游侠进行评级，但福特在一次私人活动中告诉The Car Connection，它相信其内部估计将与政府的测试相符。

当Ranger下个月到达经销商时，燃油经济性数据应该给福特一个强大的卖点。Ranger在2011年退出了美国市场，但此后对小型卡车的需求大幅增长。游侠在热门的丰田塔科马，GMC峡谷和雪佛兰科罗拉多双胞胎以及即将到来的2020吉普角斗士之间进入一个艰难的竞争环境。

2019年Ranger的基本XL装饰价格为25,395美元，包括1月份上市时的强制性目的地费用。想要4x4的买家将不得不增加4,000多美元。满载Ranger将达到46,500美元。