紧凑。动感十足。树干空间。几天的环境光。如果2019年梅赛德斯 - 奔驰A级轿车成为报纸，这些都是头条新闻。精明的梅赛德斯 - 奔驰爱好者可能会记得最初的1997款A级轿车，并且证明了2013年的CLA Coupe，这是近期历史上第一次在美国销售的紧凑型梅赛德斯 - 奔驰。

像CLA级这样的菜单项对于梅赛德斯 - 奔驰来说非常重要。2017年，美国梅赛德斯 - 奔驰紧凑型轿车的约两分之一的买家此前已经推动了竞争，超过50%的CLA客户是该品牌的新手。

看起来A级轿车将采用类似的两种风格：A 220和A 220 4MATIC。

力量与性能

涡轮增压2.0升直列四缸发动机将推动全新A级轿车的发展。投入健康的188马力，221磅 - 英尺。扭矩，七速双离合变速器和日常通勤应顺利进行。

虽然他们没有详细说明，梅赛德斯 - 奔驰表示将提供“悬架系统的选择”。我们知道前桥采用麦弗逊式设计，配有重量优化的扭力梁后桥。4MATIC型号具有自适应阻尼系统，车轮范围为17至19英寸。

结构设计

2019年的梅赛德斯 - 奔驰A级轿车将配备丰富的主动安全功能 - 事实上，它可以在某些条件下半自动驾驶，因为它利用了其祖父S级轿车的技术。然而，A级轿车的被动式安全设计同样重要，因为它是梅赛德斯 - 奔驰在车辆安全技术中心开发的第一款。

新A级车身 - 或它的DNA - 经受了极端事故和碰撞测试。因此，开发了车身壳体部件的载荷和应力能力，几何形状，材料厚度，连接技术和材料质量; 后者意味着整个车辆中高强度和超高强度钢的比例增加。结果是在发生事故或碰撞时增加了刚性。

四维

梅赛德斯 - 奔驰热衷于四个具体指标：汽车长度为179.1英寸; 宽度：70.7英寸; 高度：56.9英寸，轴距107.4英寸。这些数字的重要性在于内部空间。小车?是。狭窄?没有。设计师故意在A级车内创造这种效果，从仪表板到“独立式驾驶舱”阵列，从小方面证明了这一点。

A级的“第五维度”(伟大的音乐)是行李箱，梅赛德斯 - 奔驰(尽管兜售它)并没有给出任何精确的测量结果; 就是这个设计有一个大开口，方便装载大件物品。另外，汽车的行李箱始终是第五个维度。你永远不知道在那里无人看管的珍宝是什么。

第六维

2019年梅赛德斯 - 奔驰A级轿车在科幻小型车和紧凑型轿车之间的界限已经模糊不清。以新的MBUX - 或梅赛德斯 - 奔驰用户体验系统 - 为例。当然，它有一些主要的功能：语音控制和触摸屏 - 这是可以预料的，但MBUX与人工智能相去甚远。梅赛德斯 - 奔驰表示，该系统在车辆，驾驶员和乘客之间建立了情感联系。

怎么样?

梅赛德斯 - 奔驰再一次没有给我们提供很多细节，但似乎司机通过自然语音识别技术与A级车进行对话。例如，说“Hey Mercedes”将MBUX带入生活。MBUX还兼容Car-to-X通信，或从其他车辆或周围基础设施向A-Class传输重要信息，以保证乘员安全。

最后，有64种颜色的可选环境照明。是。64.选择一个扔掉那个古老的 Stoned Soul Picnic 记录。或归乡记录。Ventura Highway在64种不同环境光的视觉香气中可能听起来很酷。

制造和可用性

不久将在墨西哥中部的阿瓜斯卡连特斯开始进行A级生产，德国的拉施塔特工厂将于2019年加入制造业务。预计今年晚些时候将在美国推出新的A级轿车。似乎A级车将成为梅赛德斯 - 奔驰最近公布的新订阅服务的合理补充。