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梅赛德斯奔驰AMG即将发布其最新的GT S跑车

导读 梅赛德斯AMG即将展示强大的GT S跑车。与GT Roadster相比,它将更具动感,并会进行大量的传动系统修改和更改。更重要的是,它还将填补GT跑

梅赛德斯AMG即将展示强大的GT S跑车。与GT Roadster相比,它将更具动感,并会进行大量的传动系统修改和更改。更重要的是,它还将填补GT跑车和功能更强大的GT C跑车之间的空白。那么,让我们检查一下,对吧?

外观造型

当然,这将是纯梅赛德斯-AMG机器。我们都喜欢来自这两个品牌的所有产品:富有表现力的格栅,长罩和结实的后端。这款两人座的前部平坦,散热器格栅朝前倾斜,因此在遇到各种挑战时都充满信心。此外,还额外降低了车辆的高度,并展现出运动和激进的外观。

机舱设计类似于外观概念。仪表板宽阔而笨重,以某种方式让人联想起机翼,而皮带线,凹入式车门面板和升高的中央控制台则赋予运动感,并与机器的精神相融合。当然,还有运动型座椅,高性能方向盘和新型仪表盘,它们均由优质材料制成。

GT S Roadster配备了手工制作的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,总功率为515hp,扭矩为494 lb-ft。该发动机的特别之处在于它经过专门设计,可以在任何给定速度下保持高功率输出,同时还可以提供令人满意的燃油消耗效率。它在3.7秒内从0加速到100 km / h,最高时速为342 km / h(190 mph)。

该动力通过修订后的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动变速箱传递,该变速箱具有四种可选的行驶模式:舒适,运动,运动加和竞赛。确保情绪的动态和多样性。进一步的更新包括作为标准设备一部分的AMG RIDE CONTROL悬架系统,该系统具有自适应阻尼调节功能。该自动电子系统可确保在当前路况下对每个车轮都具有足够的阻尼。

最后,但同样重要的是,制动系统值得一提。这些是AMG高性能复合制动器,尤其针对该车型进行了进一步微调。使用6活塞固定卡尺在前轮处测得的盘片为15.4x1.42,而在使用单活塞固定卡钳时在后轮处测得的盘片为14.2x1.02。

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