德国汽车巨头大众汽车昨晚发布了一份声明，确认其全新的第二代Amarok ute将于2022年开始生产。

新的大众Amarok ute将在南非制造，并将基于与下一代福特Ranger相同的平台，后者预计将于2021年下半年抵达澳大利亚。

Carsales了解到，新款大众Amarok将于2022年末或2023年初抵达澳大利亚。

MkII大众Amarok将从下一代Ranger ute借用动力总成，这意味着当前Amarok的当前四缸和六缸柴油将被替换为福特动力装置-改名为现有的2.0升双涡轮增压柴油四缸和新的3.0升V6涡轮增压柴油。

大众商用车董事长托马斯·塞德兰(Thomas Sedran)透露，如果没有福特，Amarok将会死亡。

他说：“最终，我们的客户将从中受益，因为如果没有与福特的合作，我们将不会开发出新的Amarok。”

大众汽车证实与福特结盟的官方声明–这也将使美国汽车制造商利用大众的MEB电动汽车平台在一系列面向欧洲的新型福特EV上进行-基本上是最终讨论的最终结果。年。

这家德国汽车制造商表示，两家公司预计在其大约10年的使用寿命中将总共生产800万辆商用车。

大众表示，新款大众Amarok将于2022年“生产”在福特在南非的Silverton工厂，但福特尚未正式确认其重要的新型Ranger ute的确切到达日期。

新款Ranger和Amarok的关联方式与今年新款五十铃D-MAX和马自达BT-50 ute(当前基于现有Ranger的型号)相同，共享所有机械组件，但外观和感觉有所不同从内到外。

“通过定制设计和界面，我们将明显区分这两种模型，” Sedran确认。

“对于我们作为大众商用车而言，我们与Amarok继任者的目光都集中在我们的主要市场上，尤其是在EMEA经济地区[欧洲，中东和非洲]。

“对于双方来说，重要的是利用同一个平台。同时，我们俩都将能够充分发挥自己的优势。”

预计2022年大众Amarok能够保持当前模型和现有Ranger所提供的3500kg牵引能力，特别是考虑到它将从福特继承的扭矩涡轮柴油发动机。它们将与福特的6速手动和10速自动变速器匹配。

据报道，至少在美国市场上，福特还将为福特的下一代Ranger开发汽油V6和汽油-电动混合动力总成。

就像2021 Ranger一样，2022 Amarok应该配备4x2和4x4传动系，这意味着后者将失去当前型号的永久4x4系统。

而且，根据下一个游侠的浴缸的大小，Amarok可能会失去当前模型的地位，因为它是同类产品中最宽的浴缸之一。

但是，目前尚不清楚下一个Amarok是否会以三种不同的车身样式与新的Ranger相仿，或者是否仅以批量销售的双驾驶室装扮生产。

在澳大利亚，Amarok没有像丰田HiLux和福特Ranger 那样大量销售，丰田HiLux和福特Ranger是近年来澳大利亚最受欢迎的两种汽车，但是澳大利亚是南美现有车型的最大出口市场。

“澳大利亚是最大的Amarok出口市场。可以理解的是，人们一直在猜测第二代“ Rok”将采用何种形式，因此我们很高兴对此予以肯定。”澳大利亚大众商用车总监Ryan Davies说。

“与高尔夫和途观一起，Amarok已成为澳大利亚大众汽车品牌的支柱，尤其是自V6 TDI车型问世以来。这些占Amarok销售额的80%，甚至在几个月内占90%。”他补充说。

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