Waymo可能是开发安全，强大的自动驾驶系统的竞赛的领导者，并且刚刚加强了与菲亚特克莱斯勒汽车公司的关系。

两家公司周三宣布计划开始在FCA的轻型商用车(特别是Ram ProMaster货车)中测试Waymo的Waymo Driver自动驾驶系统的4级版本。

SAE等级的4级无人驾驶功能是指即使在设定条件下也可以长时间自我操纵的车辆。自2016年以来，FCA一直在建造配备L4 Waymo驱动程序的克莱斯勒Pacifica小型货车，用于Waymo的各种试验。这些试验中有一些没有备用的驾驶员。

配备L4 Waymo驱动程序的Ram ProMaster货车将在试验中用于运输货物，目的是为了满足商业客户的特殊需求，尤其是送货业务中的需求。

Waymo和FCA也在周三宣布，Waymo Driver最终将安装在FCA的所有车辆组合中，包括供个人使用。两家公司已经在研究未来配备自动驾驶系统的FCA车辆。Waymo和沃尔沃还于6月宣布计划建立自动驾驶出租车服务，而Waymo和雷诺三菱日产联盟在2019年表示，他们将探索自动驾驶出租车服务的潜力。

Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)在一份声明中说：“ FCA是我们的第一个OEM合作伙伴，我们走了很长一段路。”“我们将一起在整个FCA品牌组合中引入Waymo Driver，为全球的乘车，商用交付和个人使用车辆开辟新领域。”

FCA与PSA Group的合并创建了新的汽车巨头Stellantis，这也为Waymo Driver安装到PSA Group当前控制品牌的车辆上铺平了道路，这为Waymo的试验在北美以外的地区发展提供了可能性。克拉夫奇克(Krafcik)在2018年表示，Waymo正在考虑进入欧洲。

FCA发言人尼克·卡帕(Nick Cappa)在一封电子邮件中对汽车管理局说：“我们目前不在讨论合并的细节。但是，我们的协议允许我们与Waymo扩大合作伙伴关系的好处和义务适用于FCA当前和未来会员。”

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