21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

到底能把涡轮- 4压缩多远?如果你是梅赛德斯- amg，那么答案是创纪录的水平，新的M139被誉为世界上最强大的系列涡轮增压2.0升直列四缸发动机。这是找到了一个家下的形状罩的新AMG CLA 45，它的好382马力和354磅-英尺的扭矩。据了解，这比第一代的CLA 45多了7马力。

然而，梅赛德斯- amg为欧洲拯救了真正的恶魔。你在这里看到的图片是欧洲规格的CLA 45，调至416马力。遗憾的是，这不会在美国本土实现;不过，市场上提供的应该已经足够了，M139配有八速双离合自动变速器，配有换档器。4MATIC+全可变全轮驱动与AMG扭矩控制帮助您从0到60在4秒的单位与发射控制。

虽然从纯粹主义者的定义来看，CLA 45并不是一款跑车，但增加了更运动化驾驶体验的是后轮的扭矩矢量控制。根据牵引、驱动模式和驱动方式的不同，可以将不同大小的扭矩传递到前后，然后从左到右。

一辆跑车需要同样有效的刹车。CLA 45将其235/55 r19轮胎与13.8英寸的盘片配对，四活塞卡钳在前部，与之几乎匹配的13英寸制动盘片在后部配有单活塞卡钳。

独特的全轮驱动设置允许可选的漂移模式，为那些寻求更刺激的驾驶体验。它把所有的动力都推到后轴上，把抓地力换成横向的乐趣。在冰上体验过E63的后轮偏置后，我可以第一个亲自证明它有多有趣，只要你有正确的轨道安全这么做。

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最高速度是电子限制在155英里每小时，虽然买家可以选择释放引擎的强大力量，以更高的最高速度168英里每小时-并获得自适应减震器在同一时间内-勾选AMG司机的包。峰值扭矩达到每分钟4750转到每分钟5000转，发动机红线在每分钟7200转。在AMG看来，动力带与自然吸气式发动机不相上下。

与a级车不同的是，CLA车主们喜欢更合身的座椅——红色拼接与红色安全带相匹配——以及AMG方向盘。类似于奥迪的RS线，仪表集群显示更多的参与司机可能关心的额外信息。选择赛道速度套件增加了额外的遥测数据:g力、油门和刹车位置、发动机/机油、选定的档位和赛道时间。这些都是在10.25英寸的数字仪表集群上提供的，在CLA 250上是可选的。

奔驰的双屏信息娱乐系统是同类产品中最好的。除了驾驶员仪表面板，还有一块10.25英寸的触摸屏，你可以通过它控制车辆的各个方面。我最喜欢的功能之一是自然语言的语音控制，它不仅可以处理车辆设置，还可以回答一般知识问题等等。

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在外观上，CLA 45采用了AMG的板条式泛美格栅，前保险杠集成了更大的下进风口。看起来更宽的格栅很好地融入前挡泥板和新的侧裙。在后方，CLA得到更大的扩压器与圆形四轴排气管，并为更多的下压力后扰流板。

将于今年年底上市销售的2020年梅赛德斯- amg CLA 45、35和CLA 250的定价将在晚些时候公布。