我们最近测试了2021年的凯迪拉克凯雷德，其最有趣的功能之一就是其高科技数字显示屏。

正如凯迪拉克自豪地指出的那样，Escalade拥有业界首个曲面OLED显示屏，其像素密度是4K电视的两倍。

它由三个单独的屏幕组成，包括7.2英寸的驾驶员信息中心，14.2英寸的数字仪表板和16.9英寸的信息娱乐系统。后两者仅因其尺寸而闻名，但它们也很独特，因为它们避免了像梅赛德斯GLS一样将两个矩形屏幕推向一起的所谓“平板外观” 。

屏幕看起来很棒，并且从不同的座位位置都可以看到这三个屏幕。即使它们是避开传统遮光罩的独立式装置，它们在变化的照明条件下也看起来不错。尽管它们在某些情况下可能显得有些暗淡，但即使在阳光下也仍然可以读取。

由于我们的Escalade ESV Premium Luxury Platinum几乎已满载，因此我们得以体验显示器的全部潜力。在驾驶员信息中心，您可以从四个不同的显示器中选择数字仪表板。

仪表选项具有一个大型车速表，其两侧为左侧的温度和时间显示，右侧为动态显示。后者通常显示广播中正在播放的内容，但在需要时会更改为显示导航和车辆信息。

第二个选项称为“地图”，它将数字仪表板变成一张大地图。车速表读数位于顶部，而其他车辆信息位于底部。

然后，有一个非常有趣的增强现实显示。它显示了来自车辆前部的实时摄像头，并在顶部添加了导航信息。

前往目的地时，显示屏上将出现箭头，指示您是否需要左转或右转。当您靠近转弯时，箭头的大小会增加，并且声音提示会放大箭头，声音提示会从车辆左侧的扬声器说“向左转”。

尽管有些人可能会觉得增强现实技术有点花哨，但凯迪拉克官员说，在拥挤而陌生的地区旅行时，这很有用。这是因为当在实时视频源的顶部显示方向信息时，很容易知道应该转到哪里。

第四个也是最后一个显示是夜视模式，该模式使用红外技术观察比人眼更远的距离。它还可以检测行人和大型动物，并在显示屏上突出显示它们。

城市滑行者可能不会多用它，但是在没有路灯的地方或鹿或其他动物可能在您面前枯竭的地方旅行时，夜视可能会有所帮助。该系统将您的视野扩大到比前大灯所照亮的远得多，它使我能够看到树木和曲线，否则夜间将看不见。

但是，夜视系统确实有其局限性，因为几乎没有车道标记出现，并且一切都有些模糊。话虽这么说，它的承诺。

总而言之，2021年凯雷德(Escalade)的显示效果非常好，有助于将模型与竞争对手，雪佛兰Tahoe和GMC Yukon区别开来。

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