雷克萨斯周二公布了其LS的更新版本。这是LS的最新一轮更新，该更新于2017年首次出现。

为了进行更新，雷克萨斯进行了一系列轻微的视觉调整，在机舱中增加了更多豪华的感觉，并引入了包括自动驾驶功能在内的新驾驶员辅助技术。

在外观上，两端都有经过改良的照明灯，以及一种名为Gin-ei Luster的新银色油漆饰面，雷克萨斯称其在光泽中提供了“深色阴影和高亮效果”。在前面板中发现的侧进气口的形状也经过了修改，并且格栅的色调也更深。

内部有一个新的12.3英寸触摸屏显示器，一个数字后视镜以及用于表面装饰的新选项。一种选择是类似于传统的日本金属叶子装饰。方向盘和中控台上的控件现在统一涂成黑色，以提高可见性，并且将座椅加热器和方向盘加热器的控件添加到了中控台中，以方便操作。

大新闻是雷克萨斯队友的加入，这是一套电子驾驶员辅助功能，其中一些具有自动驾驶功能。至关重要的是，雷克萨斯Teammate可以升级，这意味着早期采用者将不必错过即将添加的新功能。

雷克萨斯队友的一项功能是Advanced Drive，它是为高速公路驾驶而设计的。雷克萨斯(Lexus)表示，此功能可以减轻驾驶员在没有行人和骑自行车者的情况下必须在道路上行驶的情况下使用加速器，刹车和转向的麻烦，包括需要分开车道和改变车道的地方，尽管驾驶员仍然需要保持警惕和警惕。准备在紧急情况下接管。

另一个方便的功能是Advanced Park。该功能可处理停车所需的转向，加速，制动和换挡，并为驾驶员提供360度全方位视野，以便于监控。

雷克萨斯(Lexus)的工程师还进行了一些小型底盘升级，以提高行驶舒适性。这些包括响应性更强的悬架减震器，更刚性的摆杆以及旨在将更少的振动传递到机舱中的新型发动机支架。噪音消除系统有助于进一步完善机舱中的物品。

没有公布动力总成的变化。的电流2020和LS器可以使用一个416马力的3.5升双涡轮增压V-6或354马力的混合动力设置组合的3.5升V-6和一对与所述传输体型电动马达。后轮驱动是标准配置，并提供全轮驱动。

新款LS将于2020年末在日本开始销售。该车尚未在美国上市，但我们应该看到它在2021年之后不久就在这里推出。

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