罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)在2017年推出了一次性Sweptail，为现代客车建造服务测试水域后，现在准备建立一个独立部门，以迎合那些寻求独特车辆的富裕买家的需求。

罗尔斯·罗伊斯首席执行官TorstenMüller-Ötvös周三确认了新部门，即劳斯莱斯Coachbuild，并表示将能够制造出满足客户确切要求的独特车辆。

他在一份声明中说：“我们能够为客户提供制造汽车的机会，该汽车中的每个要素都是根据其精确的个性化需求手工制造的。”

我们确信仍然会有一些准则来保护世界免受罗尔斯·罗伊斯客户的某些幻想。无味的百万富翁和独特的交通工具可能是危险的结合。

是的，如果您想让劳斯莱斯为​​您打造独一无二的汽车，您将拥有数百万的备用车。估计Sweptail花费了其所有者近1,280万美元。即使对于劳斯莱斯，也是如此。

但是，其中涉及很多。教练建筑是使用供体底盘在其上构建独特车身和内饰的实践。实际上，这就是汽车在早期(包括劳斯莱斯)制造的方式。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的现代教练车将基于该汽车制造商的铝制空间框架平台，该平台在最新的幻影(Phantom)中首次亮相，并已进入Cullinan和Ghost。用空间框架代替典型的整体结构意味着可以创建独特的实体。

该平台还被设计为可扩展的，舱壁，地板，横梁和侧梁都可以拉伸或收缩以适应设计。平台的高度也可以调节。

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