前浪汽车: 大众集团股东要求宾利回归盈利..
2021-07-01 17:51:23
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导读 21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解
21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。
大众集团(Volkswagen Group)的主要股东向英国超高利贷部门Bentley发出最后通牒,要求其扭转财务状况,开始盈利。皮耶赫和保时捷家族没有说如果品牌不能恢复到黑色会发生什么,但他们说应该在两年内发生。
“重要的是每一个(大众集团)品牌再次做出合理的贡献,”沃尔夫冈保时捷告诉订阅-只有法兰克福机场奥尔格梅因Zeitung,由汽车新闻转播。“本特利目前的情况并非如此,我们也不满意。”
大众集团尚未发布2018年全年报告,但本特利在前9个月损失了相当于1.57亿美元,销售额下降了11%。2017年,宾利在全球销售了10,566辆汽车,收入比2016年下降了9.2%。大众集团(VW Group)显然引用了欧陆GT的缓慢推出和英国退欧谈判中英镑贬值的原因,这使得它从欧洲大陆获得的许多零部件价格更高,这是原因之一。德国去年夏天的一项研究称,宾利每辆车损失了1.9万多美元。
阿德里安·哈尔马克(Adrian Hallmark)在担任捷豹(Jaguar)全球品牌战略负责人后,于2018年本特利在2018年发布全新的2019年大陆燃气轮机后,推迟了9个月,并透露了GTC可转换版本在洛杉矶。Markmark曾表示,2019年是“向更好的商业模式转型的一年”,此前一年还存在着欧洲WLTP认证等问题。
他去年宣布,豪华品牌将不再生产新的跑车,尽管该品牌表示,它仍然致力于双门GT的想法。宾利还表示,它希望在2025年前实现所有车型的电气化版本,这将是一项昂贵的提议,很可能会包括目前车型的插件式混合版本。
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