我们可能永远不会知道为什么有些人总是会选择某个汽车品牌而不是另一个汽车品牌，但是当这些品牌历史悠久并且通常以华丽，快速和昂贵的汽车而闻名时，这个问题无疑会变得更加容易。

二手跑车市场根据时代的不同而起伏不定，Hagerty的人们正在努力了解甚至创造有关这方面的趋势。

玛莎拉蒂MC20中置发动机跑车于去年发布，受到了不同程度的评论，因此，哈格蒂的评估团队为我们提供了一些购买趋势和价格指导值，以供较老但知名的玛莎拉蒂跑车使用。

车队选择了基于法拉利恩佐的玛莎拉蒂MC12，或者最后一辆搭载Trident的中置发动机超级跑车，以及紧凑型的Merak和Bora运动型双门轿跑车，这两者都是最令人垂涎​​且价格适中的老款Maseratis。

由V12驱动的MC12是限量版超级跑车，使玛莎拉蒂的名字重新成为高性能的聚光灯。玛莎拉蒂MC12仅生产了50辆公路法律用车，还专门为赛道制造了12辆，是近几十年来最稀有的超级跑车之一，因此其拥有者的个人状况也就不足为奇了。

在他们的车库中，还可以找到其他稀有的超级跑车和超级跑车，例如兰博基尼Aventador，世爵C8 Spyder，布加迪威龙，保时捷959，丰田2000GT，法拉利F50和迈凯轮P1。显然，MC12通常是他们唯一的玛莎拉蒂。

梅拉克(Merak)是一个完全不同的品种，由Giorgetto Giugiaro出品的2 + 2中置发动机跑车是1970年代设计的象征。玛莎拉蒂梅拉克的车主通常还会乘坐阿尔法·罗密欧蒙特利尔，法拉利308 GTB，莲花Elan，莲花欧罗巴和雪铁龙SM等汽车。换句话说，来自70年代和80年代的楔形设计汽车肯定会列入他们的名单。

对于某些人而言，令人惊讶的是，玛莎拉蒂Bora的所有者通常拥有其他玛莎拉蒂，并且没有跳船到三叉戟，他们的车库通常装满Mistrals或Ghiblis(原始的车库，而不是如今的中型轿车)。也就是说，他们还拥有Alfa Romeo Montreals，Alpine A110s或DeTomaso Mangustas。