尽管奥迪尚未准备放弃传统的动力总成，但总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商似乎热衷于探索几乎所有可能的替代方案。电气化始终是一个不错的选择争取提高可持续性时，因此该公司继续采取宝贝这个方向。不用太讽刺，我们说的是考虑可以找到该公司最新的插电式混合动力车的细分市场。

在宇宙，奥迪最小的Q产品完全从Q3和Q3 Sportback级别开始。在欧洲，这家位于因戈尔施塔特(Ingolstadt)的汽车制造商也在吹捧时尚的Q2，但无论如何，它们都是超小型产品。

在公司为A3 Sportback授予部分CNG动力并决定在墨西哥制造的2021 SQ5应该带引擎盖的柴油机带到欧洲之后，它现在准备为Q3和Q3 Sportback跨界车推出首款PHEV动力总成。

按照奥迪惯用的命名方式，它们被称为Q3 45 TFSI e和Q3 Sportback 45 TFSI e –任何不注意的人都将很容易错过小写字母“ e”表示插入式混合选项。无论如何，与多汁的技术细节相比，这并不重要。

该品牌不断扩展的TFSI e系列的第八款车型系列已首先在英国市场宣布，奥迪预计它将在明年春季开始接受订购，尽管价格细节仍会保留一会儿。

常规的Q3和类似轿跑车的Q3 Sportback都将采用S系列，黑色版和Vorsprung装饰，而基本的Technik级仅适用于以前的车型。无论选择哪种方式，客户都将获得电动动力总成，该动力总成包括1.4升TFSI汽油发动机(150 PS / 148 hp)，85 kW(114 hp)电动机和13 kWh电池组。

系统的总输出为245 PS(242 hp)，全电动范围承诺达到零排放，长达31英里(50公里)，零排放完全充电，这是官方WLTP额定值。就性能而言，Q3二人组将在7.3秒内从静止状态达到62 mph(100 kph)，在EV或混合动力模式下的最高速度分别为87 mph(140 kph)或130 mph(209 kph)。