道奇(Dodge)于1966年推出了充电器，具有皇冠的基础，快背设计以及适合后排乘客的座椅。尽管它不是我们通常将充电器名称与之联系在一起的肌肉车，但HEMI V8提供了第一个模型年份。

1966年这款发动机的Charger配备了这种引擎，这是其他后卫只能梦dream以求的肌肉车，其压缩比为10.25：1，功率为425马力。“美女与野兽”是道奇向宇宙公众宣传的方式，与较小的V8选项相反，大型ol'HEMI提供一年或12,000英里(19,300公里)的保修，而不是五年或50,000英里的保修。 (80,400公里)。

7.0升Leviathan总共指定了468个单位，而四速手册中指定了250个单位。这款鲜红色的1966充电器是2003年在阿巴拉契亚山脉的一个谷仓中发现的，是其中之一，所有数字均与销售商相称。

由Gateway Classic Cars提供在奥兰多，H-Code 426 HEMI摇晃着黑色的乙烯基，用于桶形座椅和内门板，调幅收音机，备用轮胎，原始千斤顶，电动刹车和转向以及Magnum 500车轮。Kelly Charger子午线轮胎为这一点锦上添花，而Dana 60后轴则采用354 Sure Grip限滑差速器，使这项工作变得更加甜美。

即使在撰写本文时，里程表显示了70,217英里(113,003千米)，但卖方无法确认这些里程是否正确。底部和发动机舱的照片表明车辆保养得很好，每个面板都是直的，如箭头所示。明亮的徽章和外部徽章的形状也非常好，机舱也可以这样说。

以此为依据，您认为这样的Mopar历史收藏品84,000美元是一个合理的价格吗?作为参考，今天出售的最昂贵的道奇充电器是797马力的SRT Hellcat Redeye Widebody，售价为78,595美元。