有争议的说法是描述Purosangue的最恰当的方式。马拉内罗腾跃之马的首款多功能车将于2022年以全新架构推出。

克里斯·哈里斯(Chris Harris)表示，“每个有钱无味的人”都会购买Purosangue，这一点也不奇怪。《汽车杂志》提到了两个“电动跨界车衍生产品”，这真是一个重磅炸弹。

根据所引用的出版物，代号为F175的Purosangue可用作2024年F244和2026年F245的基础。但是，此报告的问题归结为来自官方渠道的知识产权冲突。

回顾到2018年9月的资本市场日 ，这家汽车制造商不仅确认了Purosangue，还确认了LaFerrari，SF90 Stradale等第二代混合动力车型，全新的V6发动机架构以及两个用于中档的平台和前置引擎的车辆

会议期间没有一次提到电动汽车，但这还不是全部。法拉利商务车老板恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)放任自流，认为目前电动汽车还没有sn之以鼻，(现在是前任)总负责人路易斯·卡米尔里(Louis Camilleri)无法想象全电动阵容的未来。如果推动排放法规方面的努力，那么最早的电动汽车将在2025年问世。

让我们回到《汽车杂志》上，据称，跨界车最多可装4台电动马达，初始输出为610马力，以及锂离子电池的基本容量为80 kWh。至于Purosangue，引用的出版物“已经看过的文件”建议使用4.0升双涡轮增压V8电动助力，总输出功率为700HP。

一个“800马力的V12”的发动机也可能获得晋级，我肯定可以看到这个引擎选项发生。我们不要忘记，在Purosangue用作间接替代的GTC4Lusso和GTC4Lusso牛逼。2020年初，这两个2 + 2大型旅行车的版本在秘密状态下停产。