道奇(Dodge)一直是宇宙制造最雄伟的汽车之一。过去，当restomods的价格不超过200,000美元时，Charger Daytona会让您的父亲成为街区中最酷的。即使是罕见的景象，人们仍然会受到60年代后期这一偶像的启发。

克莱斯勒设计的野兽是NASCAR历史上第一个在塔拉迪加(Talladega)突破200英里/小时(322公里/小时)大关的野兽。但是我们不认为性能或赛车传统是其定义特征。不，一定要鼻子。

在代托纳和其竞争对手，普利茅斯超鸟，是肌肉车相当于独角兽的。它们不仅稀有，而且那些显眼的鼻子对它们也具有幻想性格。回到这个故事的主题，我们又有一位数字艺术家受到了长鼻子流线型设计的启发。

斩像素已决定对这辆车进行现代化的2022版本设计，并选择了一些与众不同的基础。是的，它是一个挑战者，而不是充电器，但这是唯一看起来像经典车一样现代的现代肌肉车。不，真正的争议是从此作为恶魔的Speedkore版本开始的。

道奇恶魔已经是一个带有类固醇注入二头肌和引擎的怪物，许多人认为这对于公路车来说太强大了。最重要的是，我们还采用了Speedkore处理技术，使汽车成为了一种稀有的碳纤维。这与经典的肌肉车口头禅相反，这种口头禅是在赛车场上一个不幸的小叮当声之后，在车库里的汽车上工作，甚至自己进行了彩色重涂。

可以肯定地说，没有人能像这样想象过代托纳。在Forza 5中，它不是一个完全光滑的车身，可以直通空气，但在搬运时却像驳船一样，它在宽轮胎时的姿态降低了。恶魔的引擎盖铲子不是很像NASCAR，而鼻子则让人联想到1977年的Trans Am。