一些英雄不戴斗篷，他们配备了大型V8-这可能是庞蒂亚克GTO的准确描述-虽然这不是市场上的第一款肌肉车，但由于普及了这一类型，它确实值得赞扬在1960年代中后期。而且由于这些天的粉丝艺术已经达到了很高的水平，我们现在在这里有了一个崭新的例子，即1967年的GTO，由于渲染而获得了宽体转换。

这种紫色的疯狂可能并不符合那些认为是纯粹主义者的人的喜好，但是，如果我们超越这一方面，那些超级肌肉护舷似乎使庞蒂亚克仿佛一直在参观体育馆。

不，铬制前保险杠还没有像像素般形成挡风玻璃-看上去确实如此，但这只是降低汽车的外观造成的幻觉。

车轮上也可以找到所说的饰面：由于这一方面以及自定义展示的超大号嘴唇，一个人可能可以使用轮辋检查他或她的鞋子的状态。

1967年，GTO的389 ci(6.4L)V8的内孔变得更加宽大，排量跃升至一个不错的400 ci(6.6L)。并且该单元提供了三种输出：经济型(265 hp和397 lb-ft)，标准(335 hp和441 lb-ft)和高输出(360 hp和438 lb-ft)。

好吧，我们这里的示例将增压器包装了好几天，而这显然只是技术上的新增功能之一。首先，废气现在从侧面排出车辆-尽管此解决方案有时用于为肌肉车配备(准备好吗?)并排扩散器，但这不是这种情况。

Timothy Adry Emmanuel是负责这项工作的数字艺术家，他的视线通常围绕着(重新)定义我们所谈论的类型的怪物。