对于2020年车型年，日产汽车将在整个日产Leaf车型系列中采用一系列先进的驾驶员辅助功能标准。但是，尽管去年在Leaf Plus中引入了更实用，更适合居住的62 kWh电池，但基本的40 kWh电池组却一无所获。

标准的40 kWh电池组提供的EPA估计行驶里程仅为149英里或更短，而Leaf Plus的62 kWh选件的续驶里程可达226英里。Leaf相当有限的价格范围一直是许多潜在购买者的症结所在，尤其是由于雪佛兰和特斯拉都在相同的价格范围内推出了进一步驱动的电动汽车。