自Evora于2008年推出以来，Lotus就没有制造过新车。得益于吉利的财务支持，这很快就会改变。我们已经知道这家英国汽车制造商正在研究Elise和Evora的替代产品。早在7月，Lotus还解除了1,972 hp的Evija超级跑车的面纱，该跑车被誉为有史以来最强大的量产车。

但是，Evija耗资220万美元，超出了大多数人的价格范围。另一方面，《汽车报》(Autocar)报导，莲花公司将继续开发一款价格适中的新款跑车，以与保时捷718 Boxster媲美，并重回经典车型的名称，从而继续扩大其车型范围。根据Autocar的说法，Lotus正在计划制造一种新的顶级跑车，以复兴Elan的名称。如果获得批准，这将是自1995年最后一款车型停产以来，莲花首次使用Elan名称。目前尚无详细资料，但莲花内部人士对该车的拟议配置感到“非常兴奋”。作为两座敞篷车位于Elise上方，具有更高的精致性，空间和舒适性。作为莲花，它也有望比其竞争对手轻巧，并拥有一流的操控性。

如果获得批准，新的Elan将来自新跑车系列的一部分，它将安装在全新的铆钉结合平台上，从而取代现有的两个支撑Elise，Exige和Evora的平台。新平台预计将在两年内准备就绪，以支持新一代Lotus跑车，这也可能使其他已淘汰的Lotus铭牌复兴，例如Elite，Europa和Esprit。在此之前，Lotus将在当前平台的基础上推出一款比当前Evora更实用的新型跑车。作为新产品冲击的一部分，莲花还将推出首款SUV，这将有助于大幅提高利润。

这也不是Lotus第一次尝试复兴Elan，因为Lotus Elan Concept汽车在2010年巴黎车展上首次亮相，搭载4.0升V6发动机。它原计划于2013年投产，但最终被取消。