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福特制造了1,400bhp的野马MachE

导读 还记得今年早些时候的全电动福特野马眼镜蛇喷气机吗?当然您没有忘记它吗?这是一个1,400bhp,1,100lb ft的阻力

还记得今年早些时候的全电动福特野马眼镜蛇喷气机吗?当然您没有忘记它吗?这是一个1,400bhp,1,100lb ft的阻力赛车怪兽,可以在低速八人行车中以170英里/小时的速度零排放1/4英里。是的,非常令人印象深刻。

但是,这并不令人印象深刻。那是因为我们这里拥有的是野马Mach-E 1400,是的,它是福特有争议的名为EV SUV的1,400bhp的示例。天哪

Mach-E 1400由福特Performance and pro-driftr Vaughn Gittin Jr的RTR Vehicles公司制造,是一次性的原型,福特自己说:“其目标是弥合电动汽车的功能与客户倾向于的信念之间的差距。它可以做到”。

从本质上讲,这意味着这辆车是示威者,但福特向我们保证,它可以部署与其他赛车不同的设置,从而提供出色的性能。最终的设置肯定是四轮驱动模式,其中七个电动机(三个连接到前差速器,四个连接到后差速器)与“超高性能锂镍锰钴电池”一起工作,以提供大量的四个车轮的动力。

但是,动力总成已经设置好,可以让团队研究后轮驱动装置和前轮驱动装置的布局。这意味着可以针对赛车,拖拉,漂移,Gymkhana甚至仅是驾驶员最不喜欢的那一组轮胎的酷刑进行优化。甚至还有液压手刹,带来更多乐趣。

看看那件事。真是傻瓜。显然,所有这些航空附件和巨大的尾翼在160mph时产生了超过1,000kg的下压力。该计划还计划将Mach-E 1400用作未来技术的试验台,因此发动机罩由有机复合纤维制成,而车身的其余部分为碳纤维。

“这是我对电气化的第一次真正考验,它彻底改变了我的观点,”当我们与他谈及该项目时,他说。“方向盘背后的经验正在改变生活。这些电动机释放能量的方式使像我这样的大脑变得疯狂。

“我永远不会忘记我第一次感到力量十足。是我和RTR的技术总监,我看着他,只是做了地板。所有四个轮胎都旋转了两次,然后像磁悬浮过山车一样挂了起来并启动了。吓死我了

“我突然停下了脚步,因为我就像圣洁的……”

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