正如你可能已经听说过的，宾利正计划在不久的将来推出一款全电动车型，但只有当电池技术改进时，它才会这样做，该公司的首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示。

霍尔马克认为，电池功率密度需要增加，才能用于超级豪华宾利。

Hallmark在接受《汽车新闻》采访时说：“问题是，当你以我们的汽车尺寸和我们推动的正面区域到达我们的路段时，目前的电池功率密度限制了你可以提供可信的驾驶范围的汽车尺寸。”

宾利的首席执行官预计电池技术将在2023年至2025年期间达到可接受的性能水平。“在那之前，供应链中没有工业化的东西，”他补充道。

霍尔马克认为，一辆全电动宾利将吸引很大一部分非常富有的客户，他们目前不购买任何品牌的高端豪华车之一。他说：“电动汽车对他们的吸引力甚至大于对我们的客户。

霍尔马克补充说，尽管在2017年日内瓦车展上展示了电动EXP12速度6e，但宾利的第一款电池电动车型将不会是跑车。

我们以前讨论过跑车，但我不相信我们需要跑车。他补充道：“在大众集团内，跑车数量充足。”

然而，Hallmark并没有评论宾利的第一款电动车将采用什么样的车身风格，但他表示，这将“重新定义大巡游”，并有很长的驾驶范围。“当我们建造一辆电动车时，它将首先是宾利，然后是电动宾利，”他说。

宾利最有可能使用高级平台电气（PPE），这是一个模块化的架构，目前正在由保时捷和奥迪，作为其第一个EV的基础。大众集团首批基于PPE的车型预计将于2021年推出。

奥迪已经透露，PPE允许三种车身风格，包括一辆SUV和一辆豪华轿车。然而，大众集团（VW Grou p）尚未决定宾利是否可以借用该平台，据该集团财务总监弗兰克？