Lamborghini Aventador 双门超跑由 2011 年推出以来，已销售超过 1,300 架次，为了令它能够保持新鲜感，拉花、配色已经满足不到车主们了。Lamborghini 终于推出全新以几何作设计风格的 Aventador LP 700-4 ROADSTER 开篷版，几何线由车头发展伸展至车尾，全车身立体感满载之外，更令到这款车与其他 Lamborghini 与众不同，别树一格。

碳纤车顶方便变身Aventador LP 700-4 ROADSTER 的硬顶车篷为手动两件式设计，使用了 RTM 和 Forged Composite 碳纤维製成，拆解后放在车头行李室即可。由于这两件硬顶总重量不多于 6kg，操作尚算简单，行李室还设计锁扣，务求令到车顶不会左摇右摆。这款开篷版的引擎盖连接了四片六边型玻璃，双层式架设，除了为引擎室散热之外，也有助排走雨水。这个尾盖的设计亦透视到引擎的美态，非常性感。车厢内设有挡风板，为行车时作出静音之用，虽然超跑高速行车速度很高，但挡风板亦有其效用。座椅后的挡风玻璃为电动升降，除了控制驾驶舱气流之外，将它打开后还可以感受到更强的引擎运作时的变奏，大大提升驾驶者听觉享受。

3 秒快感 X 四驱系统Lamborghini Aventador LP 700-4 ROADSTER 车椅用上了全皮椅，包围感不错，由于坐姿很低，亦需要一点时间才能适应。着车时的引擎咆哮声让人感到莫名奇妙的兴奋，全彩色 LCD 錶板亮起，一切準备就绪。Aventador LP 700-4 使用了与 F1 类似的悬挂系统，利用水平弹簧与避震机，所以攻弯时的準确性与稳定性是非常之高，基本上它带给你的安稳性在同级是数一数二，再加上四驱系统中应用了 Haldex 扭力分配系统，只需在毫秒之间就能调校出扭力分布，即使不是一流车手也能轻鬆驾驭这只大牛。这架开篷版的轮圈比普通版更大，使用全新 Dione 20 吋前轮圈和 21 吋后轮圈，使用更轻身的锻铝合金打造，相比普通轮圈有 10kg 的减磅功用。

Aventador LP 700-4 ROADSTER 版本的心脏其实未有任何改变，使用 60 度夹角的 V12 6,498cc　MPI 缸内直喷引擎，最大马力达 700 匹（在 8,250 转时），最大扭力为 690 牛顿米（在 5,500 转时），ISR 七速半自动波箱作传动，而它的微妙之处就是换档时间只需 50ms，换档速度很快很快，亦造就 0-100km/h 只需 3 秒内完成。今次开篷版还加入了停车熄匙系统，加入环保悭油行列，其实今年出售的其他 Lamborghini 型号也会加入这个功能。

蜘蛛型十幅式轮圈，富动感亦有收视力。

车尾引擎盖以双层玻璃製作，立体感和时代感俱备。

Aventador LP 700-4 ROADSTER 的黑白配色车厢，算是当中最受欢迎组合之一。

彩色 LCD 錶板，令到驾驶者体验到跑车与高科技的结合，观看资料很清晰。

为配合车身设计，转档拨片也是立体线条製作。

富金属感的中控台，着车键上方就是 STRADA、SPORT 和 CORSA 驾驶模式选择键。

引擎上安装了十字型防侧杆，大大提升 Aventador LP 700-4 的坚固性。

基本规格引擎设计：V12 引擎排气量：6,498cc最大马力：700 匹 @ 8,200 转时最大扭力：690 牛顿米 @ 5,500 转时波箱设计：7 速 +/- ISR 半自动波箱驱动模式：M-AWD 中置四驱0-100km/h：3.0 秒油耗量：16L/100km体积：4,780 x 2,030 x 1,136mm

详尽规格表

售价：HK$7,180,000查询：2900 6666（嘉信汽车）

文、摄：Car1.hk