今年早些时候，凯迪拉克发布了其全新的2020 CT5-V的第一批照片和规格，这是现在停产的CTS-V的继任者。尽管CT5-V(和CT5)比CTS小一些，但它保留了后轮驱动平台，并在内部和外部获得了更大胆的样式。但是，产量未达到预期。凯迪拉克最初估计2020 CT5-V将通过其双涡轮3.0升V6产生355马力和400 lb-ft的扭矩，该发动机与10速自动变速器配对。

但是根据凯迪拉克协会的说法，这些权力数字实际上已经略有下降。相反，汽车工程师协会(SAE)对CT5-V的额定功率为附加的五马力和磅英尺的扭矩，总功率为360 hp和405 lb-ft。

可能还不止这些，但是有一个问题：SAE的数据显示，转速范围内的最大功率和扭矩分别从200 rpm和50-400 rpm降低。以前，凯迪拉克的最大功率数值从5,600 rpm和2,400 rpm固定到4,400 rpm。我们不知道凯迪拉克是否会根据SAE的说法正式调整自己的数字，但是很高兴知道新款CT5-V的果汁比最初说的要多。

但是，值得记住的是，CT5-V并不是市场上功能最强大的CT5。

凯迪拉克计划在不久的将来推出所谓的CT5-V Blackwing，其动力来自6.2升LT4增压V8，该发动机为即将淘汰的C7 Corvette Z06和CTS-V提供动力。这意味着至少有640马力，但有可能达到670小马。是的，对于想要划排自己的齿轮的人来说，六速手册是传闻的选择。目前，这一切还没有得到确认，尽管我们听到上述所有情况都不会感到惊讶。