等了很久，Jaguar 的 XJ 终于又有新版本，今次就是长阵顶级版的 XJ 5.0 V8 Supersport。自从外型改款之后，车身外观散发出来的「豹」味更浓厚，不过有些人觉得这架英国顶级豪华车还有跃进空间，看来厂方也听到大家的意见，全新 2012 年版的 XJ 5.0 V8 Supersport 内装豪迈得多，更富豪车感觉的它，英国豪车车迷又是时候上车睇睇，想想是否需要换车了。

打造英伦顶级行政坐驾说得上 XJ 旗舰之作，设备性能当然进一步升级了，此外，厂方为了将 XJ 5.0 V8 Supersport 的顶级行政座驾风範尽情发挥，车厢内的设备亦完全摆脱过去，重新加入多个新设计，以满足用家需要。用料一向是 Jaguar 自豪的一部份，XJ 5.0 V8 Supersport 驾驶仓继续科幻和高科技设计，全车木料饰件都是两边对齐，可见製造时极花心思和高要求，令乘客看起来更自然顺眼。坐椅用上 Semi-Aniline 真皮包裹着，提升乘座时舒适感。此外，座椅的真皮是用双针缝合技术，以製作西装的手法去看待 XJ 的车椅，观感带气质之余，亦令车椅富有特式，当坐上 XJ 之后，其舒适程度分分钟与家中的梳花同级。

今次试驾的 XJ 5.0 V8 Supersport 配备了 Rear Comfort Pack，后座车椅可调校角度，同时具有按摩、背部支撑两大功能，笔者也花了半小时当后坐乘客，配合 Rear Comfort Pack 独有的地毯脚踏，令整个后座舒适程度再次提升，甚至超越人喜欢某几只品牌的行政座驾！车椅上的头枕，亦有调校阔窄功能，行走长途崎岖的山路时，乘客头部不会左遥右摆，更稳定和舒服。

内藏环绕视听天地Jaguar 对音响的要求很高，她们的座驾大多是用 B&W 音响系统，今次 Jaguar XJ 5.0 V8 Supersport 全车配备了 20 个喇叭，并以 15 声道处理，令音色有所提升。比较特别的是，这架车在前座头枕后方加装了 LCD 显示屏，可用作播放电影、演唱会等等节目，为这架车在娱乐性方面大大提升，为方便乘客还设有遥控器和无线耳机，就像安坐家中欣赏影碟一样，实现按摩、睇碟同时进行的理想休息环境。

XJ Supersport 应有的架子Jaguar 车款一向有自己一套风格，XJ 以流线外型和运动化外表去设计，特大的银网鬼面罩已是近代靓仔标誌。为突出豹之形态，车尾尾灯更以利爪设计，夜间行车时富有强烈动感。Supersport 版的车铃使用红色轮圈盖和沙板旁贴有 Supersport 车章，以示身份之不同。

挂上 5.0 V8 引擎的 XJ Supersport，在 6,500 转时能够输出高达 510 匹马力，在 5,500 转最高有 625 牛顿米扭力，计加速感确实很强力，而且有推背感，可见起步时冲力不能看小。其实这架车在起步、突然加速两方面甚为出色，大概在 2,500 转左右便能开始展示威力，令人惊叹。由于车身採用大量铝合金材料打造车身，因此重量亦减少多 150kg，只有 1,915kg，操控性亦有所改善。为了令车身操控更见完美，前后重量比例为 51:49，在多个主动悬挂系统、主动差速系统、Dynamic Mode 配合下，快车时操作亦得心应手，绝对没有开着大车子的感觉，令 XJ Supersport 成为一架富操控性、舒适性的豪华座驾。

虽然 XJ 车身较为扁平，但是车厢内的头顶空间都很充裕。

前后座都设有可调校头枕，即使走过崎岖道路，头部也不会左遥右摆。

后座设有脚踏，细緻度绝不输给豪华房车。

全新 2012 版的 XJ 5.0 V8 Supersport 的冷气出风口，设有冷光灯作装饰。

Jaguar 为后座乘客準备了两个 8″ LCD 显示屏，用作欣赏音乐、电影两大用途。

透过遥控，后座乘客可轻易控制车上的影音设备，同时备有无线耳机，照顾周到。

完美的一体化驾驶仓，可见工程师在造车时心思细密。

全车採用 15 声道 20 个 B&W 喇叭，用来听 Classic 或 Jazz 一样无问题。

当进入 Dynamic 驾驶模式时，錶板会由蓝色转为红色，示意 XJ 进入跑车级状态。

车内的 GPS 系统备有中文介面，寻找街道更方便。

车门和尾箱的门槛都设有金属冷光踏板，令感觉更 Cyber。

Jaguar XJ 5.0 V8 Supersport 大概在 6,000 转时已可输出接近 510 匹马力。

Teddy LeungHK$2,368,000（LWB）Jaguar Hong Kong2520 0989