现代开玩笑，但最后，我们看了圣达菲的全新生产版本。紧凑型SUV的第四代车型与现代汽车的最新车型保持一致，同时增加了创新的安全技术

车辆行驶时方向盘的振动和跳动可能表明存在许多需要纠正的新问题，或者汽车的进一步全面运行根本不可能。此外，有时此类信号可能表明需要进

宝马从未在美国销售过M3货车。没关系，因为宝马从未在任何地方出售过M3货车。这样的创作从未出现在慕尼黑的深处，但很快就会出现。宝马在20

丰田在美国销售的花冠两厢车模型存在一些问题：这家日本制造商决定召回涉及在美国的某些2020车型年花冠两厢车。涉及约3,400辆车。在涉

在沃尔沃360C概念终于被揭开，这是另一个自主，电动搬运吊舱。与完全自主未来的几乎所有其他预览一样，该产品采用单箱设计，挡风玻璃和后玻

基于这些谍照，宝马正在从硬顶转向软顶，为下一代4系敞篷车提供支持。这跟随其他新款BMW敞篷车推出软顶的趋势：Z4和8系敞篷车。 早在2007

电动汽车充电的等待时间过去已经过去，这确实是过去，因为新的电池技术和高速充电基础设施使您能够增加足够的续航里程，在大多数情况下可以

法国豪华汽车制造商 DS Automobiles Stellantis 是第一个在 2024 年之前摆脱汽油车并使其产品线完全电气化的集团，它表示，Jules Ti

我们都希望雷克萨斯将IS F推向市场，以在其M3和C63上与德国人抗衡，但是在等待的同时，我们必须努力解决IS 350 F-Sport的问题。与奥迪的

改款轿车在年底前在美国上市销售时，将提供更多的安全套件和新颖的外观。日产北美本周在2019年Maxima的更新上进行了部分透露，然后在下个月

2022年2月14日整理发布：新推出的梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX将对品牌未来的电动汽车产生重大影响。我们最快会在 2024 年在量产车上看到

三菱汽车已经将东京车展上的人群吸引到了一款新型概念起跑车上，该车专为希望将自己的市区快走道带到城市范围之外的驾驶员设计。顾名思义，

德国汽车制造商欧宝(Opel)最近推出了热销的Insignia轿车和旅行车，以恢复GSi性能。现在，欧宝透露了第二款接受GSi处理的模型：Corsa超

劳斯莱斯正在走向电动化，这家英国汽车制造商宣布了其首款全电动汽车劳斯莱斯 Spectre。作为到 2030 年将公司的豪华车系列变成全电动车

特斯拉的旗舰ModelSPlaid已在2022年获得了自己的赛道模式，上周通过无线更新发布。就像自2018年以来在Model3Performance上提供的TrackMode

不久前，1000马力的公路车的想法似乎有些荒谬。但现在这个专属俱乐部的成员越来越多。许多远远超过了入门要求，现在很多都得到了电动机的帮

对于车主来说，舱门早已不再与上世纪九十年代末许多人梦寐以求的奢侈品系在一起。然而，有些人无法想象没有它的旅行，而打开天窗的能力是空

1960 年代见证了第一辆肌肉车的诞生，但在 10 年代末和 1970 年代初期，情况变得更加疯狂。那是黄金时代最强大的机器出现的时候。这场

不是巨大的雷克萨斯主轴格栅的粉丝?太糟糕了，因为它留在这里。自从我们几年前第一次了解丰田奢侈品牌的许多长期客户对这一设计方向并不满

当我们将GT的469马力输出标记为绰绰有余时，梅赛德斯-AMG似乎不同意我们，因为在2021年，它为传动系统注入了54匹马。它还扩大了标准和可选

2020 年 8 月紧凑型 SUV 的销量在顶部发生了逆转，现代 Venue 排名第一，将 Maruti Suzuki Vitara Brezza 降到第二位。现代成

如果您正在市场上寻找一种独特的道奇充电器，那么在这里就可以找到这种型号，因为它是独一无二的Restomod，您肯定在其他地方找不到。更具体

坦率地说，如果一些古怪的售后市场开发商没有将新的 Defender 变成 6x6，我们会感到惊讶，比如这个独立渲染中描绘的那个。实际上，路虎

新的间谍照片显示了即将在中国进行的奇瑞E3轿车测试。奇瑞E3预计于6月推出，但E3仍未进入中国汽车市场。中国媒体的新报道表明，奇瑞E3将于

您可能听说过，至少根据《消费者报告》，马自达比丰田和雷克萨斯更可靠。该非营利组织还选择了雪佛兰Silverado 1500作为2021年最不可靠的