除非您一直生活在困境中，否则您会知道KenBlock目前与奥迪合作。他是奥迪的官方hoonimaster，不久将展示名为Electrikhana的新系列的第一个视频。Block还负责产品开发，确保未来的公路和赛车产品尽可能好。希望我们能很快看到他驾驶F1赛车，哪怕只是作为一名试飞员。

Block目前每天都开着一辆定制的RSe-tronGT，但奥迪一直在努力打造他的全新公司汽车，他将在其中通过他著名的YouTube电影宣传该品牌。

它被称为S1Hoonitron，并将在蒙特雷汽车周期间在拉古纳塞卡举办的劳力士蒙特雷赛车运动重聚上首次在北美亮相。

S1Hoonitron的灵感来自1985年的奥迪SportQuattroS1，它拥有永远不会被打破的派克峰记录。在沃尔特·罗尔驾驶的情况下，它在10分48秒内完成了未铺砌的派克峰。现在派克峰已经铺好了，原来的S1的记录永远不会被打破。最初的S1也将在其全电动孙子旁边展出。

现代S1具有双电动机、全轮驱动、碳纤维底盘以及FIA要求的全套安全功能。令人惊讶的是，S1Hoonitron仅用了四个星期就完成了。奥迪位于英戈尔施塔特的总部负责设计，其余部分则交由奥迪运动内卡苏尔姆工厂的工程师负责。后者恰好是负责奥迪目前销售的唯一EVRS产品的同一家工厂。

从1984年到1987年，奥迪拉力赛车手沃尔特·罗尔(WalterRohrl)在B组拉力赛的时代驾驶了最初的奥迪SportQuattroS1。在几起备受瞩目的事件后，国际汽联最终禁止B组汽车参加拉力赛。

目前尚不清楚奥迪打算用S1Hoonitron做什么，除了Electrikhana电影。奥迪在获得国际汽联认证时遇到了麻烦，所以它必须有某种计划。也许肯布洛克将在2023年再次登上派克峰，希望在它已经铺好之后再创纪录。这将是最终的记录集合。

奥迪并不害怕将其新技术进行终极测试。今年早些时候，它驾驶三辆电动车参加了臭名昭著的达喀尔拉力赛，在电力方面获得了世界第一阶段的胜利。